Transkribering
Tesla avser bygga humanoida robotar för att ersätta människor i repetitiva och tråkiga uppgifter
Martin
Tesla avser bygga humanoida robotar som ska kunna ersätta människor i repetitiva och tråkiga uppgifter. De ska återanvända såväl hårdvara som mjukvara från företagets bilar. Första modellen kan enligt Elon Musk vara tillgänglig redan nästa år. Ännu ett spektakulärt tillkännagivande från Elon Musk kom häromdan.
På en konferens som kallas Tesla AI Day, den stora artificiella intelligensdagen för Tesla. Där han presenterade många saker, men en av de saker han presenterade som fått dubliker och även förärats med en länk på bubblan. Det här är en plan att skapa humanovida robotar.
Robotar som går på två ben och har ett huvud och två armar och så vidare. Och ser ut som en robot. och skicka under. agera som människor i viss utsträckning. Och jag antar att det är vad man i mer i dagligt tal egentligen menar med en robot eller en android eller något sånt där. I mer industriella sammanhang så betyder robot något annat.
Kanske man tänker på en industri-robot eller något sånt där som inte alls har en mänsklig form. Men den humanoida roboten det är givetvis en oerhört gammal vision, en gammal dröm om att någon gång kommer finnas av varelser. som ser ut som människor och rör sig som människor men som på insidan inte är av kött och blod utan är maskiner med kretskort och elektricitet och sådana saker istället.
Så det är en väldigt spännande idé. Science fiction litteratur, science fiction filmer är bara fullt av exempel på sådana här humanoida robotar. Och det finns givetvis ett antal företag som har jobbat på att ta fram sådana här robotar. Ett av de mest. Kända exempel är väl företaget Boston Dynamics som så sent som för någon vecka sedan släppte nytt videomaterial med ADS-versioner av sin humanoida bot.
Men Elon Musk, han säger att han ska ge sig in i spelet nu. De jobbar på en prototyp som ska vara klar nästa år. Han ger lite tekniska specifikationer så att den ska vara 175 cm lång och väga 60-någonting kilo. Och den ska kunna bära, vad var det nu han sa? Den ska kunna lyfta 75 kilo och bära, inte riktigt lika mycket då, men bära runt på saker.
Och den ska kunna... Där har vi hastighet för att gå eller springa. Han säger att man ska kunna använda den till enkla repetitiva tråkiga uppgifter som är enkla men tråkiga för människor att göra. Som till exempel att gå och handla tar han som exempel. Man skulle skicka sin bott till affären och gå runt mellan raderna och plocka ner saker i en kundkorg och sedan sköta betalningen.
Eller kanske göra enkla saker som att ta en skiftnyckel och skruva till en mutter och sånt där. Han tar det igen som exempel. På ett sätt kanske man kan säga att det här är inte en så väldigt långsökt idé att företaget Tesla skulle göra sådana här saker. Därför att man har redan väldigt mycket investeringar i vad man kan kalla då lös AAI-teknologi.
Framförallt då givetvis för att man har sådana här självkörande bilar. Och det har man ju hållit på med väldigt många år. Det är en sorts flaggskeppsteknik. som man marknadsför och utvecklar hela tiden. Och man har också, man har till och med egen chip hårdvara. Man har chip som kallas för FSD, det står för full self driving, som är en egenutvecklat processorschip som är särskilt anpassad just för vad man då kan kalla för artificiell intelligens, den typen av avprocessning.
Och det handlar då om sådär, man kan säga maskininlärning, neuronala nätverk, den typen av av mjukvaraapplikationer. som kan optimeras med specialiserat hårdvara. Dessutom, och det kanske är den primära kompetensen som Tesla har är så har man ju investerat enormt mycket i att bygga egen produktionskapacitet, alltså egna fabriker där man bygger bilar. Och i de fabrikerna så har man ju alla möjliga olika sorters robotar som står vid löpande bandet och gör olika steg.
Och en stor del av innovationerna som Tesla gör är innovationer i produktionsledet. Så man kan säga att Teslas bilar är kanske relativt ordinära, men fabrikerna är desto mer extraordinära och har väldigt mycket intressanta robotiska innovationer i stort och smått. Textning.nu Tesla som företag har hårdvara, mjukvara, kompetens, säkert rätt sorts företagskultur.
De har också gjort andra saker. Andra robotprojekt som de har varit och nosat på. Till exempel, de hade för några år sedan en laddningsrobot. En sorts robot-tentakel som skulle gå ut mot bilen när man kom för att ladda upp bilen. Textning.nu Så att man slipper stoppa in elkontakter själv när man har skadat upp. Istället ska det komma den här tentakelroboten och jacka in i bilen och sådana saker.
Och hitta rätt hål och så vidare. Man har varit inne på det här med att förgrena ut sig och bygga fler robotar under lång tid. Men, men, det här är inte ett riktigt projekt. Det är inte så att Tesla kommer att börja sälja robotar nästa år eller ens visa upp en prototyp nästa år. Och att folk i framtiden kommer att ha en Tesla-robot hemma som de skickar iväg för att köpa.
för att handla på konsum och sådana saker. Det är en i grunden väldigt märklig målsättning att bygga humanoida robotar. Det finns ju då några företag som håller på, Boston Dynamics är ett exempel, ett annat exempel är Honda, som också i, båda de här företagen håller på i, Honda håller på i, jag vet inte, 30 år eller någonting, med att utveckla sin, sin, sin humanida robot. Men det som är intressant trots trots årtionden av investeringar och intensiv forskning på det här projektet som Tesla ska börja eventuellt och på precis nu så är de här robotarna från Boston närmaste hållet är fortfarande otroligt klumpiga och de är väldigt stora och väldigt tunga.
Ingen av de här robotarna som väger 60 kilo eller vad det är. Mask säger att jag ska väga stora tunga och de är svin dyra. Och framförallt, de är absolut inte i närheten av att MASS produceras. Utan det är liksom några enstaka exemplar som man har i labbet och testar och så vidare. Och de företagen som är specialiserade på det här då har inte ens kommit nära att göra det.
Och MASS kan visa sig att han kan övertrumfa andra företag och han kan lyckas bättre än andra. Space X är ju ett stort exempel såklart. Sprunget cirklar kring de stora etablerade rymdföretagen som har levererat raketer till NASA och så vidare. Men det är också bara någonting som är fundamentalt konstigt med att bygga en robot som går på två ben.
Det är mycket smartare, om man kan komma undan med det, att bygga något som inte måste balansera på två ben. Det är en så mekaniskt märklig grej. Världen är gjord för människor. Det finns en massa situationer där man går in genom dörrar och... Navigera konsum butik eller vad det är för någonting. Alla de här miljöerna är gjorda för för människor eller för humanoider.
Men det man egentligen behöver för att göra de här sakerna, till exempel gå och handla eller sånt där, de kritiska kroppsdelarna är inte benen, att man ska ha framdriften genom att flytta ett ben och sen nästa ben och sen första benet igen. Utan det mest kritiska det är ju det som man kan se givetvis, att man har en ögon eller kamera så man kan se vad som händer. Men för det allra allra händerna som är kritiska, att man manipulerar saker med händerna.
Men sen vilket chassi man sätter de här händerna på. är tämligen irrelevant. Om man inte tänker att det enda sättet att få människor att acceptera robotarna är att de ser ut som vi och går på två ben och allt det där. Men jag tror ännu inte man kommer att släppa in såna här bottar överallt och jag vet inte om folk blir mer benägna att göra det om de ser ut som människor snarare än om de till exempel rullar på jul.
Framförallt är det väldigt komplicerat att bygga någonting som går på ben istället för att rulla på hjul. Det är därför Teslas bilar till exempel rullar på fyra hjul istället för att gå på fyra ben. Det är för att hjulet är en tekniskt överlägsen lösning. Och den där orsaken till att människor inte rullar på hjul istället för att gå på två ben är att... Ja, vad är orsaken egentligen till att människor inte rullar på två ben? inte ha hjul i stället för ben.
Boris
Martin
Ja, jag vet inte hur man ska beskriva det, men rent evolutionärt tror jag att det är inte helt omöjligt att tänka sig att någon biologisk art någonstans skulle kunna utveckla hjul. Men jag antar att man får säga att det är en väldigt svår designutmaning att biologiskt, alltså att ha hjul i stället för ben, Att ha ett biologiskt system som har någon typ av frihängande komponent som roterar runt en axel.
Det är väldigt svårt att få till det med tanke på att biologiska system måste ha en viss kontinuitet. Du måste få ner friktionen till en väldigt låg nivå för du har ju inte så kulager i... Det är svårt att evolvera kulager i kroppen. Du måste ändå något sätt att minimera friktionen när den här saken ska rotera. Du kan inte ha liksom ett... Du kan inte ha en skinnhölje som innesluter både hjulet och chassit så att säga.
För då kommer skinnet att vridas sönder. Du kan inte ha liksom... Det blir väldigt svårt vad som ska rotera mot vad och så vidare. Så det är väldigt osannolikt, antar jag att man kan säga, det är spekulativt där. Jag antar att det är väldigt osannolikt att ett sådant mekaniskt system utvecklas genom biologisk innovation. Men om man inte är begränsad av biologisk revolution då är det...
och bara en mycket enklare och mer naturlig lösning. Och det är väldigt onaturligt och opraktiskt att man ska göra robotar som går på ben. Så därför är det bara, enligt min uppfattning, en knäpp idé. Det är en väldigt antropocentrisk fixering. Vi vet att robotarna måste se ut som vi. Riktiga robotar som används till riktiga saker i verkligheten, de ser inte alls ut som människor.
De ser ofta bara ut som armar. Som stora armar som rör sig fram och tillbaka. Det som man egentligen behöver är händerna. Det är armarna och händerna. Det är den centrala mänskliga anatomin. Benen är bara en sidogrej. Det är ett sorts evolutionärt misstag, varför vi inte kunde evolvera fram jul.
Boris
Jag är mest väldigt rättad över att du säger att det här kommer inte att bli årets julklapp. Det är väldigt skönt. Jag kan i och för sig förstå att man skulle vilja ha en robotsmicka och handla på Coop om det är bara Coop. Man kan gå och handla på vem vill gå där. Alltså personalen är ju som robotar. I alla fall på mitt nära Coop. Men rent generellt sett så pekar på två saker där som jag tycker visar på ett slags problem i produktutvecklare.
Det ena är att man väldigt ofta styrs av att man ska liksom... Man är fast i någon gammal science fiction filmföreställning om robotar. Och det skulle bli bättre då, istället för att tänka väldigt traditionellt och som du sa, titta på industrirobotar. Påminner inte det minsta om en människa, och en del människor kanske. Och sen det andra knepiga som tyder på att man inte har tänkt, eller snarare inte känt, Alltid när man ska tala om vad robotar ska göra så är det sådana här saker som att de ska gå och handla.
Jag vill gå och handla själv. Jag tror väldigt många tänkande människor vill det, tycker om att gå och handla. Det är en del i att vara människa, till och med att handla mjölk. Och jag har liksom, ibland tror jag att när utvecklingen drivs av folk som egentligen helst sitta i sin mammas källor och spela dataspel, och aldrig gå och handla utan man ska skicka robotar. Sen är jag inte emot att man skickar någon att handla.
Jag önskar jag hade ett hushåll där jag hade en Jeeves som jag kunde ropa till och säga att kom med kaffet eller gå och handla mjölk. De gånger jag absolut inte hade tid. För då är det fortfarande ett mänskligt organiskt sammanhang man ingår i. Jag skulle ha lättare för att be en människa göra det än att trycka på programmera roboten och gå ner och handla fläskfiléen.
Martin
Alltså hela den här frågan om att gå och handla, den är ju totalt passé. Om jag vill ha något från saluhandeln, då går jag ju dit själv för att jag vill liksom, det är trevligt att vara där, synintryck, doftintryck, man vill titta på saker själv. Om jag vill köpa ost, då går jag alltid till min osthandlare som ligger i en saluhandlare när jag äter och så vidare. Men... Om det handlar om att köpa toapapper och spaghetti på Konsum så är jag totalt ointresserad av att gå och köpa sånt i butiken.
Men det jag gör då är att jag går in i en av fem olika appar i min telefon där jag kan beställa hemmat som levereras till dörren. Så jag har gammaldags köttrobotar som går i butiken och plockar ner åt mig i en låda och så kör de ut och kommer till dörren. och leveransavgifterna är försumbar.
Så det där är ett löst problem att inte behöva gå och handla själv om man inte vill. För att de här apparna har funnits i ganska många år nu. Och bara tanken på att man istället skulle skicka en robot. Och man tänker, den där Tesla-roboten då, den kommer ju att kosta mycket, mycket mer än en Tesla-bil. Skulle jag tro. Nej, jag kan inte svära på det. Jag skulle tro att förprisad av en Tesla-robot, om det nu blir verklighet, vilket det inte kommer bli.
Men om det nu skulle bli verklighet. Då skulle den kosta lika mycket som två eller tre eller tio teslabilar. Du skulle skicka den svindyrapparaten till butiken. Om du har råd med det så har du råd att ha några stycken Jeeves som du säger. Då kan du ha tjänstefolk eller bara outsourcer till ett företag. Det är ett särskilt puckat exempel där man går och handlar.
Boris
Om du är med och har det så... Ofta är det så ogenomtänkt när det marknadsförs sådana saker. Och har man de pengarna så kan man ju dessutom skicka ut livs av slaktarkorn och komma upp med ett färskt köttstycke och slänga på grillen och mjölka henne innan man slaktar henne. Det är inte så genomtänkt. Fast jag är ju mot de där mathämtningshapparna också. Det är kul att gå och handla mjölk. I tetra till och med.
Martin
Så Boris Benelish tycker det är kul att gå och handla mjölk? Och alla andra måste också tycka att det är kul?
Boris
Nej, alltså det är... Vore det med fel att när jag byggde dator uppe och tvingade folk att gå och handla mjölk? Så långt i disken då. Jag tror vi är på ett slutande plan där. Jag blir misstänksam mot mat jag inte har burit hem själv.
Martin
Jag kan ju se väldigt stora problem med hela den här appbaserade... Det stora problemet är att fysiska butiker är på väg bort. Precis som att Amazon dödar alla små butiker, alla små lokala butiker. Det skapar en väldigt prekär situation. Det är beroende av de här centraliserade systemen. På samma sätt är det med stora centrallager för livsmedel som kommer i högre och högre utsträckning slut, de lokala butikerna.
Det är så mycket mer praktiskt och billigare att... att köpa via apparna. Jag skäms lite grann när jag gör det. Samtidigt så kan jag absolut inte motivera mig för mig själv. Att jag ska gå till en affär som jag tycker är en väldigt otrevlig miljö. Gå runt och titta på massa oinspirerade, äckliga varor som aldrig någon skulle köpa. Men som man måste gå och stirra på 80% av tiden i butiken.
Människorna som är där och så vidare. Jag kan absolut inte motivera mig för mig själv. Att ta den kostnaden. Tack till elever och personal vid Värmlandsbygd. Den ekonomiska, tidsmässiga och känslomässiga kostnaden som det innebär att gå till butiken. Men de samhällliga konsekvenserna är ju definitivt problematiska. Så hur vill jag tänka på det?
Boris
Du pekar ju på ett rejält problem. Alltså därför att de flesta butiker du handlar matvaror och toalettpapper i och Scotchbrite och diskmedel. Till ingår ju den här gigantiska kedjan och det går ju att betränga sig med folk som dessutom plockar och ska skicka hem till folk. Så butikens egen personal.
Så man stödjer det, oavsett hur man förhämtar sig så stödjer man det genom att handla i de butikerna. Som jag pratade om förut är det grundläggande problemet att slå sönder själva distributionen av livsmedel. För 20 år sedan fanns det i mina två kvarter åtta stycken. Butiker specialiserade på olika former av livsmedel. Och det är liksom ändå år 2000. De höll ut väldigt sent här i den här delen av Solna. Men det är dit vi ska tillbaka.
Martin
Här i central Europa fungerar det ganska bra. Jag är ganska nöjd med avvägningen som jag gör. Det är att jag har gått om saluhallar runt om i stan. I den mån jag kan så köper jag saker från. De här små familjedrivna butikerna, framförallt på Salahallarna. Det jag hoppar över är de här stora kedjorna. Det är att hoppa över på att handla på Aldi eller Tesco eller sånt där, som inte ens är ungerska kedjor, som bara är stora pan-europeiska konglomerat, som jag har tämligen svala känslor för i alla fall.
Så jag är väldigt tacksam att det finns de här andra alternativen. Men det var ju något annat vi pratade om egentligen. Jag skulle bara vilja säga det här för att förklara den här nyheten. Det är lite mer än lovligt naiv bubbla rubrik måste jag säga här med att Tesla ska bygga och det kommer nästa år och så vidare. Det här är inget riktigt projekt. Det här är en del av Elon Musks PR-arbete. Om det inte är uppenbart så kan jag förklara. Det här är en del av Elon Musks PR-arbete.
Och jag säger det här som jag är en enormt, enormt stort fan av Elon Musk. Jag får ofta kritik, även på Bubbla.bbs, för att jag simpar så mycket för Elon. Det här är en del av Elon Musks PR-arbete. Och folk tycker det är obegripligt varför jag hyllar honom så mycket och så vidare. Jag har åklått kritiskt öga och det här är precis som Hyperloop och Boring Company och den här eldkastaren som har gjort det.
Ja, nej. Jag vet inte hur många eldkastare han tillverkade, om det var 10 stycken eller 100 stycken eller sånt där. Men det var också bara ett lekprojekt. Ett annat exempel är den här Cybertruck som de gör. Pick up bilen som lanserades här om året och som som säger vilken månad som helst vilket år som helst nu så lanserar vi den på allvar och de har ju någon fungerande prototyp som man kan man kan köra runt med och så vidare.
Men alla de här projekten det är inte det är inte seriösa kommersiella projekt utan det är det är saker som Elon gör för att bygga hajp kring Tesla och kring kring sig själv och det är det framförallt handlar om. Det här är. Det här är ett rekryteringsprojekt. Det handlar om att rekrytera topptalang till Tesla. Tesla AI Day är ett rekryteringsevent som han presenterar här.
Och det han egentligen säger här är att Kom till Tesla. Här får ni jobba på coola grejer. Vi är också beredda att experimentera med helt nya projekt. Även saker som är helt galna. Även saker som kanske är orealistiska. Vi är ändå beredda att lägga resurser, sätta ett team på det. Ta fram design och datorskipp och testa vad man kan bygga. Tack till elever och personal vid Tesla-projektet. Om ni har tur så får ni jobba ett tag på en byggande humanoid robot.
Om ni jobbar på Tesla. Det är budskapet som han han framför och på det sättet kan man säga att det är jag tror att det är bra gjort på det sättet. Han lyckas med den kommunikationen. De ingenjörer som han vill nå fram till tycker nog att det här är ganska ballt. Samtidigt som de personerna förstår precis att poängen här inte ska bygga humanida robotar. Poängen ska vara experimentella och radikala och nyskapande.
och bygga häftiga inspirerande saker och vara öppna för nya, ta nya spår och så vidare. Det är det som det här egentligen handlar om. Och det är bra. Och det är bra. Ett annat tecken på att alla vet att det är bluff, tror jag i alla fall, så jag tolkar det att när man skulle presentera det här på konferensen, så innan Maskarubbe pratar om det, så kommer det en person i klädd robot direkt.
Så kommer en person utklädd till den här roboten med en dräkt som har samma utformning som robot-prototypen i hans powerpoint och dansar en robotdans på scen med en människa inuti den här robotdräkten. Det är så otroligt töntigt va? Det är såhär som Jippo, när de skulle lansera Cybertruck, den här superkonstiga pick-upen så kastar de en sten genom fönstret på bilen.
så att rutan sprack och det blev en stor... Ja, de skulle visa att den var hållbar och sånt där eventuellt. Men det var också så att de fick enormt mycket uppmärksamhet. Än idag så pratas det om den här incidenten när de spräckte rutan på pickuppen. Så jag kan tänka mig att det helt enkelt var ett genialiskt PR-trick. Det var ändå inte menat att folk skulle tro att Cybertruck var en seriös produkt som skulle bli en stor del av Teslas omsättning och sånt där, utan... Det är Jippo. Det är skickligt i stens att Jippo för att få uppmärksamhet.
Boris
Martin
Ja, men det är väl... Du fasar här inför nästa julafton. För du misstänker att det kan komma sådant här. Det kan ligga ett sådant här 180 cm långt paket under granen. Du knappt vågar öppna.
Boris
Ja, men jag har många fider jag kan använda sådant mot. Så det är helt okej.
Martin
Och sen du föreställer dig liksom eldkastaren. Och det är det va, vi har väldigt dåliga associationer till den här typen av robotar. Det är liksom Terminator, Arnold Schwarzenegger som kommer med kulsprutan och i bästa fall kanske Robocop eller något sånt där som ändå är liksom god men ändå väldigt skrämmande. Och sen har vi kanske, ja det finns andra exempel också. Jag tyckte det var kul till exempel att SVT gjorde en tv-serie för några år sedan.
Den som heter Äkta människor som handlar om hu-bots, människoliknande bottar som rör sig runt i det svenska samhället och sånt där. Och där är det mer positivt. i skildring givetvis av bottarna. Men det här är någonting som även där i den scenen handlar det delvis om att folk är rasistiska mot bottarna. Folk gillar inte alls det, att bottarna kommer och tar deras jobb.
Sådana här saker. Så det är ett helt hopplöst projekt. Ett exempel på det man ser som jag tycker är väldigt roligt är att när Elon presenterar sitt bottprojekt Så poängterar han att... att roboten ska designas på ett sådant sätt att människor enkelt kan springa iväg från den, enkelt kan springa snabbare än den och kan övermanna den om det behövs.
Och jag kan inte se det här som en ganska kul skämt från hans sida. Varför vill han föra uppmärksamheten till det faktum att det kan bli aktuellt att det bör brottas med den här roboten, att man ska försäkra folk att det är ingen fara ni kommer enkelt kunna brotta ner den här roboten. Ett uttalande som inte ingjuter någon som helst trygghet i en person som sedan tidigare var orolig för att behöva tampas med den här roboten.
Boris
Det kan vara marknadsmässigt smart. För det skapar en förväntan hos de som gillar tanken på att den här är mycket smartare än något man har sett förut. Att den kan tänka själv och att man därför ska vara tvungen att brotta ner den. Så det kan vara rätt listigt. Vi använder er idag.
Martin
Jag ser framför mig nu hur en hel subkultur uppstår av robotbrottning.
Boris
Martin
Det finns ju redan robot-wars-tävlingar där robotar, det är inte humanoida robotar, där de tävlar och slåss mot varandra. Men givetvis så måste Elons robot in i oktogonen tillsammans med Botton Dynamics-roboten.
Boris
Tror du att man i Spanien kommer att låta robotar vara på tjurfäktningsarena?
Martin
Boris
Men då klarar ju Elans robotar. Det har han i marknad faktiskt.
Martin
Han har haft i åtanke när han bestämde dimensionerna. Ja, så är det. Tyvärr så kommer vi inte få se någon Elon-robot. Men, däremot förmodligen många andra spännande hugskott och hjärnfjärtar och intressanta idéer som bubblar upp ur den märkliga hjärnan.