Button-svg Transkribering

Alphabet investerar 1 miljard USD i Lyft, värderar företaget till 11 miljarder USD

Redan medlem? Logga in

Få tillgång till alla inslag och transkriberingar från radio bubb.la

  • 20 euro/månad, ingen bindningstid
  • Alla 9 076 inslag från arkivet
  • Över 1 000 timmar ljudmaterial
  • Transkriberingar av alla inslag

För att bli prenumerant, gå till den här sidan:

Martin

Alphabet investerar en miljard dollar i Lyft. Värderar företaget till 11 miljarder dollar. Ja, Alphabet är ju alltså bolaget formerly known as Google eller vad ska man säga, Googles parent company, vad heter det, moderbolag. Och Lyft, ja vad är det här för bolag Martin? Det verkar vara någon slags kombination av föreläsarbilar, alla Tesla och taxi, alla Uber.

Johnny

Ja, det kan man säga. Men det är även en bra beskrivning av Uber. Uber är också väldigt orienterad kring föreläsarbilar. Alla företag i den här branschen, Uber, Lyft, Google, alla verkar vara inne på samma spår. Att det handlar om ett antal konvergerande teknologiska trender. Dels handlar det om den delningsekonomiska approachen till att återskapa taximarknader.

Men det gifter sig väldigt väl med föraresa bilar eftersom du kan ha din... Din förlösa Tesla. Det behöver inte nödvändigtvis vara en Tesla heller. Du kan ha din förlösa bil som du själv inte använder. Istället för att den står i garaget och samlar damm. Så kan den på egen hand köra ut. Och ta en Uber-körning eller en Lyft-körning. Och köra runt. Och det här har ju till exempel Elon Musk sagt det här väldigt uttryckligt.

Att det är framtiden för Tesla. Det är deras plan. Att du köper en Tesla och det köpet finansierar sig självt. Genom att Tesla nu kör taxikunder medan du inte vill använda den och övertänk likadant och har sagt länge att de ska faktiskt över tid ersätta sina mänskliga för ersättande gig ekonomi. Det är som ett bootstrapping steg kan man säga för Uber.

Deras långsiktiga plan är att ha massa förelösa fordon eller att man. Att man har en delningsekonomi av de föreläsa fordonen så att Uber inte äger allihopa. Men som jag har förstått det så har Uber sagt att de vill faktiskt äga de här fordonen. Och Lyft har samma typ av approach. Det verkar vara den naturliga idén som alla konvergerar mot i den här branschen.

Det som kan vara intressant att titta närmare på vad gäller just den här affären är ju Googles roll. Eller som vi nu ska säga, Alphabet. Efter att de införde Alphabet-bolaget för att skapa en tydligare distinktion mellan koncernens olika verksamhetsgrenar. En av exemplen på det är ju Googles megasatsning på just förarelösa bilar.