Transkribering
Kajsa Ekis Ekman: Vinstintresse får Volkswagens bilar att släppa ut mer kväveoxid och mindre koldioxid, förstatliga all produktion för miljöns skull!
Martin
Kajsa Ekis Ekman, vinstintresse får Volkswagens bilar att släppa ut mer kväveoxid och mindre koldioxid för statliga allproduktion för miljöns skull.
Boris
Jag tycker att exempelvis Volkswagen, i så fall så är det en slut som man kan dra. Om man nu som Kajsa Ekis är emot det Volkswagen har gjort, då bör man ju istället kräva att fackföreningar förbjuds. Det är ju rimliga ståndpunkter. Hur så? Trea Tunga ledarna för Volkswagen de senaste tio åren. Alla gamla fackförbundsledare. Tunga sådana i Tyskland. Och Vänster brukar älska tyska fackföreningar så att...
Martin
Ja det var en intressant variant på hennes resonemang. Alltså jag orkar knappt prata om de här grejerna. Det var så otroligt idiotiskt, de här resonemangen som hon för. Jag känner att det är inte bra att vi ens pratar om det här och refererar vad hon säger.
Boris
Man kan gå tillbaka till att vi pratade om krugmanpodden. Alltså som vi sa, det går ju att göra en krugmanpodd en gång i veckan. Och såga sönder argumenten. Men det skulle nog gå att göra en Ekes Ekman-podd, för att det är så dumt, okunnigt och ologiskt.
Martin
Hon menar i alla fall på att det enda sättet att försäkra oss om att utsläppen minskar är att förstatliga alla industrier som släpper ut större mängd koldioxid. Volvo, Samsung, Ericsson, H&M, Ryanair, Cementa, alla elbolag, alla oljebolag måste förstatligas genast.
Boris
Och vi ser ju att alla de här exemplen hon tar är ju svågerkapitalistiska företag med ett mycket tätt och nära samarbete med staten. Och jag kan... De är så nere och långhall med dag. Tysk bilindustri är ju... Det är verkligen alla sitter samman bort. Staten, fackföreningarna och kapitalet. De är sammanväxta redan. Det kan inte sammanväxa mer. Staten har kontrollen redan. Ryanair skulle inte fungera i Sverige om inte statsapparaten subventionerade Ryanair. Alltså...