Martin

Boeings vd är säker på att de får en människa till mars före SpaceX. Utvecklar raket för tunga laster. Försöker också utveckla överljudsplan för persontransport. Vi pratade i förra Radio Bubbla om den mystiska utredningen kring den exploderande Falcon 9-raketen, SpaceX. Som i början av september hade en allvarlig olycka.

De vet fortfarande inte varför den exploderade, men misstanken som vi pratade om... Förra avsnittet är att en av deras konkurrenter, United Launch Alliance, kan ha legat bakom det här. De kan ha legat med en prickskytt, eller en kripskytt, beroende på hur man ser det, och skjutit på den här raketen. Mot bakgrund av det, så är det oerhört intressant att Boeings vd nu går ut.

En månad senare och vad är det liksom en vecka efter att Elon Musk gör sin stora marsch presentationen lägger fram de stora planen stora visionen från marsch. Nu går Boeing ut och säger att vi kommer komma först till marsch. Första människan som sätter sig på marsch kommer att resa dit i en Boeing raket. Och det här är väldigt intressant för att United Launch Alliance är ett samarbete mellan Boeing och Lockheed Martin.

Så det här är exakt den konkurrent som Elon trodde eventuellt ha saboterat hans raket. Och nu är de ute och säger öppet att vi tänker åka före Elon till Mars. Är det inte väldigt misstänkt Boris?

Boris

Det är väldigt misstänkt och de här rör sig inte för någonting. Det är fascinerande att de går upp på banan nu. Ja, det är intressant.

Martin

Boeing är fula fiskar. De har gjort alla möjliga intressanta saker. Inte minst åt den amerikanska militären naturligtvis. Det har också legat bakom väldigt mycket av raketerna i Apollo-programmet till exempel. Där var det Boeing som byggde Saturn 5-raketen som körde ett gäng amerikaner till månen.

Boris

Ja, och jag tror man ska se det här i skena av att Boeing är en viktig del av... Ja, det är en extremt viktig del av det militär-industriella komplexet. Och att kunna sälja projekt och sådana saker, det gör man ju bäst om man på något sätt framstår som marknadsledande eller teknik. Och om man då plötsligt framstår som från och av Elon Musk uppkomningen från Sydafrika, då det är inte så mycket prestige, det känns som att man kan bara nagga på viktiga kontrakt.

till militär och statlig forskning, från statlig forskning och utveckling av projekt. Så jag tror man vill nita maska för att skydda sina positioner och investeringar och kontakter. Och då drar man sig nog inte för någonting.

Martin

Låt gå för att Elon är en svåger kapitalist. Jag gråter när jag tänker på det, men han är en usel svåger kapitalist. Men Boeing... Boeing är de största jävligaste svågerkapitalisterna man kan tänka sig. Ja,

Boris

ja,

Martin

det är precis. Stående där de ställer de här bredvid varandra så framstår Elon Musk som en libertariansk gud jämfört med Boeing och Lockheed Martin.

Boris

Utan tvekan. Och jag hävdar inte att han kommer utvecklas till någon slags fullskalig svågerkapitalist. Utan mer att Boeing måste ju hävda sin position som den största. Den de har för att kunna fortsätta vara inkarnationerna såg kapitalismen i västerlandet. Och då vill man inte ha en uppstickare som kör om, för då kan man ju inte hävda att vi är bäst på det här och nu måste vi utveckla det här åt er i den amerikanska staten och armén. Det är ett sätt att tala efter konkurrenter helt enkelt. Sen har jag en fasansfull tanke om att i alla fall skulle vi kanske inte dra oss i långa loppet för att vi skulle kunna ta oss i långa loppet för att vi skulle Sälja saker till den amerikanska staten, utveckla projekt och så vidare åt dem om det var tillräckligt lukrativt.

Om man fick en order på eldrivna trupptransportfordon eller någonting sådant. Man kan inte lita på någon. Utan på dig, Boris? I vissa sammanhang kan man definitivt lita på mig. Och det låter vara osäkerlika sammanhang man inte kan lita på mig.

Martin

Men mig då? Mig kan man lita på?

Boris

Ja men det kan man lita på. Du är en av de få människor jag tror som inte är till salu faktiskt.