Button-svg Transkribering

Uber ingår ickebindande och ickeexklusivt avtal att köpa upp till 24 000 självkörande Volvo XC90

Redan medlem? Logga in

Få tillgång till alla inslag och transkriberingar från radio bubb.la

  • 20 euro/månad, ingen bindningstid
  • Alla 9 076 inslag från arkivet
  • Över 1 000 timmar ljudmaterial
  • Transkriberingar av alla inslag

För att bli prenumerant, gå till den här sidan:

Martin

Uber ingår icke bindande och icke exklusivt avtal att köpa upp till 24 000 självkörande Volvo XC90 under 2019 till 2021. Tillverkningen av bilarna planeras ske i Torslanda. Ja, eventuellt glada nyheter för Torslanda och Sverige. 24 000 bilar är en anseende order.

Det motsvarar 0,5 av hela försäljningsvolymen för 2016, i alla fall enligt Wikipedia. Det är lite drygt så många bilar som Volvo Cars sålde i hela Nederländerna. Hur blir det med den saken när det inte finns någon förare? Samkör man då? Det kan man ju fundera lite på. Men förmodligen är det då att Volvos varumärke som är starkt förknippad med säkerhet.

Är det det som har lockat Uber att titta närmare på Volvo kan jag tänka mig. Eller omvänt gett säljaren bättre säljargument. Grattis Torslanda och grattis Gili i Kina. Och en annan glädjande nyhet, i alla fall en nyhet för mig, är att längst ner i artikeln så står det prognosen för 2017 pekar på fjärde året i rad med nya säljrekord.

Det hade inte jag någon aning om i alla fall, att det gick så bra för Volvo. Det är ju jättekul. Och styrketecken också att Torslanda väljs som fabrik. Och det säger en hel del om att billig arbetskraft inte är allt i en högteknologisk värld. Omvänt just för att Torslandafabriken automatiserats i stor grad så säkras också de jobben som finns kvar.

Så det här är alltså ett kinesiskt bolag som har en bland de billigaste arbetskraften i världen som ändå väljer att producera i svindyra Sverige när det kommer till arbetskraft. Så det säger någonting. Det här är väl trevligt, Martin. Vi får ju skit hela tiden för att vi bashar Sverige så mycket. Men nu får vi väl se Damberg glida runt med ett ännu mer maligare leende på trynet. Men det kanske kan vara värt. Ja,

Johnny

just den biten kan jag gärna bläddra förbi lite snabbt, Damberg-biten. Men jag visste, jag visste att det är intressant att se att... Det fortfarande finns en livskraftig industri i Sverige. Och som du säger nu, är Volvo som är ett kinesiskt företag ändå väljer att lägga sin produktion i Sverige. Det är väldigt imponerande att du säger någonting om Sverige, svensk kultur, svensk befolkning, svensk historisk kapital-akkumulation.