Tallinn (LOC)

Mentions of Tallinn by segment

Som har finlandsfärjor. Åker till Åbo, Helsingfors. Tallinn antar jag också. (523.8) Som också drar ner väldigt mycket. Sämre ordligen kommer lägga ner helt och hållet.

Finsk Ungdom heter deras organisation som är en sorts... Det är lite oklart med vilka kopplingar det är mellan partiet och ungdomsförbundet. Men åtminstone informellt så är det det officiella ungdomsförbundet. En av deras ledande personer heter Tony Jallonen och han har nyligen varit på en konferens i Tallinn som kallades för en etno-futurkonferens. (55.7) Första gången det har talats om det men man kan förstå lite grann på namnet vad det handlar om. Och i sitt tal där så kallade han sig själv för etnonationalist,

Vi ska säga någonting om Estonia. Vad var det som hände då? 28 september 1994. Estonia var en färja som gick mellan Stockholm och Tallinn. (95.5) Vid det här tillfället var den på väg tillbaka från Tallinn till Stockholm. Det var vid midnatt ungefär.

Vad var det som hände då? 28 september 1994. Estonia var en färja som gick mellan Stockholm och Tallinn. Vid det här tillfället var den på väg tillbaka från Tallinn till Stockholm. (98.8) Det var vid midnatt ungefär. Det var storm,

Nu har Europakommissionen kommit fram med det brillanta förslaget att man ska betala 6000 euro per person, alltså per migrant för att förvara de här migranterna. Om man är i ett land, om man är till exempel i Tallinn i Sverige så får man 6000 euro för att ta hand om en assilant. (91.7) Jag tittade inte på det här förslaget till att börja med, man undrar ju först,

Ja och dessutom, det är en märklig sak i den här operationen som jag inte får riktigt, något som är jätteunderligt. Det är för att Estland och Tallinn är ju sedan åratal säte och bas för ryska oppositionella journalister. (274.9) Som har väldigt slagkraftiga hemsidor och även tv- och radiosändningar. Alltså man har dragit sig tillbaka dit för att man betraktar det som att man är en kvinna.

Lika höga skatter som i Sverige, men som åtminstone inte är lika radikala och populistiska som den svenska socialregeringen. Jag förstår inte riktigt varför de tittar på Danmark och Finland. Varför inte Tallinn istället? (615.0) Tallinn var ett väldigt intressant alternativ. Jag kan tänka mig att det finns en del Nordea-pampar som ogärna skulle bo i eller pendla till Tallinn.

men som åtminstone inte är lika radikala och populistiska som den svenska socialregeringen. Jag förstår inte riktigt varför de tittar på Danmark och Finland. Varför inte Tallinn istället? Tallinn var ett väldigt intressant alternativ. (618.3) Jag kan tänka mig att det finns en del Nordea-pampar som ogärna skulle bo i eller pendla till Tallinn. Medan Köpenhamn är ändå en världsstad nära kontinenten.

Jag förstår inte riktigt varför de tittar på Danmark och Finland. Varför inte Tallinn istället? Tallinn var ett väldigt intressant alternativ. Jag kan tänka mig att det finns en del Nordea-pampar som ogärna skulle bo i eller pendla till Tallinn. (620.7) Medan Köpenhamn är ändå en världsstad nära kontinenten. Helsingfors kanske inte lika mycket,

Jag kan tänka mig att det finns en del Nordea-pampar som ogärna skulle bo i eller pendla till Tallinn. Medan Köpenhamn är ändå en världsstad nära kontinenten. Helsingfors kanske inte lika mycket, men en betydligt mer liveable stad än Tallinn. (635.2) Det säger jag då som Estland och Tallinn-fan själv, men Tallinn är en liten tråkig stad.

Helsingfors kanske inte lika mycket, men en betydligt mer liveable stad än Tallinn. Det säger jag då som Estland och Tallinn-fan själv, men Tallinn är en liten tråkig stad. (643.1) Därför tror jag att Köpenhamn är det absolut mest sannolika. För att Köpenhamn är ju på många sätt ett uppköp jämfört med Stockholm om man ska bo,

jobba, pendla osv. Exakt, och jag tror att det är mycket lättare att få alla tjänstemän att flytta mer från Stockholm till Köpenhamn än från Stockholm till Tallinn. (654.3) Samtidigt skulle man kunna ge alla anställda en ganska rejäl löneboost om man flyttade till Tallinn istället. Egentligen hade det allmänna medvetandet kommit lite längre så hade nog Tallinn varit ett bättre drag.

pendla osv. Exakt, och jag tror att det är mycket lättare att få alla tjänstemän att flytta mer från Stockholm till Köpenhamn än från Stockholm till Tallinn. Samtidigt skulle man kunna ge alla anställda en ganska rejäl löneboost om man flyttade till Tallinn istället. (662.1) Egentligen hade det allmänna medvetandet kommit lite längre så hade nog Tallinn varit ett bättre drag. Då får man ju dessutom en mängd andra fördelar vad det gäller företagsbeskattning,

Exakt, och jag tror att det är mycket lättare att få alla tjänstemän att flytta mer från Stockholm till Köpenhamn än från Stockholm till Tallinn. Samtidigt skulle man kunna ge alla anställda en ganska rejäl löneboost om man flyttade till Tallinn istället. Egentligen hade det allmänna medvetandet kommit lite längre så hade nog Tallinn varit ett bättre drag. (670.7) Då får man ju dessutom en mängd andra fördelar vad det gäller företagsbeskattning, levnadsomkostnader och det allmänna.

Lettland och Litauen? Och i det absolut mest optimistiska scenariot, om man antar att allting går så bra som det kan gå, då tar det 60 timmar innan ryska trupper står i förorter till Tallinn och är på väg att ta över. (39.6) 60 timmar. Men i det mer pessimistiska scenariot,

Det säger lite grann om planeringsplanerna. Visioner och ambitioner hos olika människor och i olika delar av världen. Ja, vi pratade i förra sändningen om tunneln som planeras mellan Helsingfors och Tallinn. (97.0) Det finns många sådana här exempel. Och ett väldigt lämpligt exempel här är att jämföra med NASA,

Arkitekter lobbar för världens längsta järnvägstunnel mellan Helsingfors och Tallinn kan bli klar i slutet av 30-talet. (0.1) Till det början får jag säga att det inte är så vanligt att man hör det uttrycket som vi har i bubblerubriken 30-talet. Har inte tänkt på det.

jag börjar tviva lite grann på kinesernas järnvägs- och tunnelbyggarför... Vi har ju faktiskt en länk från Afrika om att de är inte så jävla bra som man tror. Det finns i alla fall en levande diskussion här om hur man ska integrera Finland och Estland mer. Det är redan så att det är jättemånga som dagpendlar mellan Helsingfors och Tallinn. (60.2) Sättet man gör det på nu är att man åker färja. Jag tror färjan tar en knapp timme att ta sig över och ändra hållet.

Jag tror färjan tar en knapp timme att ta sig över och ändra hållet. Det här är väldigt populärt. Det finns en viktig ekonomisk funktion. Helsingfors och Tallinn blir mer och mer integrerade. (75.7) Inte minst från estnisk sida ser man månen om att få till en högre grad av ekonomisk integration med Finland. Men från finlands sida har man också ett annat motiv.

Inte minst från estnisk sida ser man månen om att få till en högre grad av ekonomisk integration med Finland. Men från finlands sida har man också ett annat motiv. Finland vill ansluta sitt järnvägsnät till en tåglinje som går från Estland genom Baltikum och ner genom Europa. Om man hade en tunnel mellan Helsingfors och Tallinn skulle man kunna åka tåg till exempel direkt från... (99.1) Direkt från Helsingfors till Varsava på, jag vet inte exakt,

Det var väldigt tätt sammankopplade länder. De har vissa språkliga likheter, de ligger väldigt nära varandra. Vattenvägen mellan Helsingfors och Tallinn är bara några minuter med båt över egentligen. (307.2) Så det var väldigt sammankopplade nationer och de var lika rika, de hade samma BNP per capita.

Vi såg en zeppelinare för inte så länge sedan. Var det det var någonstans? Vi var ute och reste någonstans och såg en sån här vacker sepelinare som låg förankrad någonstans. Kan det ha varit i Berlin eller Tallinn eller någonting. (169.0) Men det är väldigt sällan man har passagerartrafik eller godstrafik för den delen. Eller någon annan typ av intressant användning som du har det.

Att det är mörkt på vintrarna och kallt och sådana saker. Plus att det inte är ju... i världens liv. Tallinn är en fantastisk stad på många sätt, (601.1) men det är inte direkt fantastiskt. Folkliv och festliv och sådana saker.