Sidenvägen (LOC)

Mentions of Sidenvägen by segment

och det är därför jag tror att båda sidor laddar upp, det är att... I de pakistanska delarna av Kashmir så håller ju Kina nu på att bygga väldeliga infrastrukturprojekt vilket de gör i hela Pakistan. Vi har ju förut pratat om hamnen i Gwadar till exempel som kommer bli väldigt viktig i Sidenvägen. (533.1) Totalt investerar Kina 700 miljarder svenska kronor i infrastrukturprojekt i Pakistan. De här går genom delar av Kashmirregionen som Pakistan idag kontrollerar men som Indien vill ha.

men egentligen jämnas det inte ut utan det ger Kina ett försteg. Då ser de sin möjlighet att gå in och erbjuda. De har gjort krediter till att olika projekt fullföljs och så vidare. De slutar inte bygga Sidenvägen. (2429.8) De har snarare accelererat den. De har gått in med lån så att Budapest kan förbindas med järnväg till Belgrad.

De har blivit en talesman för kinesiska intressen i Sydkinesiska sjön. De säger att Kinas hållning är begriplig. Det har Storbritanniens byggsbyggsminister. De är mutade genom att stora brittiska bolag har fått gå in- –och ska få investera och få kontakt med Uppbygget av Sidenvägen. (750.7) Storbritannien är ju... Boris Johnson är inte ändrad på den kursen.

Kinesiskt konsortium tecknar avtal med kommunstyrelsen i Lisekil om förstudie för byggnation av Nordens största hamn. Ett ämne som vi ofta återkommer till i Radio Bubbla och krönikerar under loppet av många år är den kinesiska statens fortlöpande projekt för att bygga ut sina handelsvägar. De pratar om den nya Sidenvägen. (23.7) De är två nya Sidenvägar kan man säga. Och de håller också på med en sorts kolonisering av alla möjliga länder.

Kinesiska marktrupper aktiva i Afghanistan tros fokusera på att motarbeta Uygurer och breda väg för nya Sidenvägen. (0.1) USA har kännedom och kan anse sig tjäna på kinesisk närvaro. Ja,

Första frakttåget som färdas nya Sidenvägen från Kina till London anländer efter resa på 1200 mil och 18 dagar. (0.2) Fraktade kläder och andra detaljhandelsvaror. Vi pratade ganska mycket i Radiobubbla om Kina och vad Kina gör för att stärka sin position i världen.

trelättersmiddag och uniformerade upppassare och sådär. Då börjar det låta något. Man måste liksom i olika marknader spela mot det här. Jag tror vi måste ta tag och konsulta lite med på Sidenvägen. (199.5) Jag hoppas och tror att den kinesiska tågmyndigheten lyssnar på Radio Bubbla och att framtida tåg längs den här sträckningen kommer att vara mer värdeutrustade och ha en last som är mer välanpassad till tempot. Ja.

Gjort samma sak, järnvägar, hamnar, de bygger den nya Sidenvägen. (145.1) Ända till Bulgarien, där vi vet att de har haft förhandlingar med Bulgarien om att låta Sidenvägen myna ut där.

Det här är till grundläggande orsak till att regionen är väldigt intressant. Det finns också en del naturresurser och sånt som man intresserar sig i nu för tiden. Exempelvis flyttar Kina fram sina positioner väldigt mycket. De vill ha sin nya Sidenvägen som ett alternativ till havslederna. (158.0) Nu har vi en intressant artikel om det här i Världenavdelningen också. Primärt vill Kina ha ett alternativ till havslederna.

det innebär att de som har makten längs med den och i anslutning till den. Det är väldigt traditionellt för dem att lägga sig nära Kina. Det är för att... Sidenvägen och transportvägarna innebär att man får tillgång till marknader både åt västerut och österut. (304.1) Och det är ingenting som på samma sätt. Detta kontinuerliga flöde och kontakt med världsmarknaden kan vare sig USA eller Ryssland erbjuda.

President Xi besöker Serbien som anses vara nyckel i byggandet av nya Sidenvägen. (0.6) Önskar stärka Kinas roll på Balkan genom involvering i stålproduktion och infrastruktur. Vi följer med stort intresse den nya Sidenvägens utrullning.

President Xi besöker Serbien som anses vara nyckel i byggandet av nya Sidenvägen. Önskar stärka Kinas roll på Balkan genom involvering i stålproduktion och infrastruktur. Vi följer med stort intresse den nya Sidenvägens utrullning. (13.6) Från Kina ska den gå över den asiatiska kontinenten ända bort till Europa. Vi har kronikerat de här försöken längst i vägen.

Är det här en naturlig allians känner du mellan Jugoslavien och Kina? Nej men den är ju inte dugg naturlig och det ska bli väldigt mycket. Intressant och spännande att se hur ryssarna agerar. Kinas bygge av den nya Sidenvägen innebär att de rullar ut ny infrastruktur och skapar handelsförbindelser med länder som förut har befunnit sig till och med direkt i det sovjetiska imperiet. (71.6) Det skapar spänningar och det har länge funnits starka band kulturella och politiska mellan Ryssland och Serbien. Jag tror inte att ryssarna ser mig blida i ögon på detta.

Vilket vi förmodligen kan räkna med händer. Den inhemska bostadsmarknaden börjar kollapsa i Kina vilket kommer hända förr eller senare. Då kommer man få väldigt stora ekonomiska problem. Det här med att bygga Sidenvägen bort till Serbien kanske kommer framstå som något där man kunde ha allokerat resurserna bättre. (375.2) Samtidigt tycker jag det är fascinerande att det kryper närmare och närmare, den här Sidenvägen.

Då kommer man få väldigt stora ekonomiska problem. Det här med att bygga Sidenvägen bort till Serbien kanske kommer framstå som något där man kunde ha allokerat resurserna bättre. Samtidigt tycker jag det är fascinerande att det kryper närmare och närmare, den här Sidenvägen. (385.9) Var tar den slut egentligen? Jag trodde den skulle gå till Libanon,

Och sen så hörde jag Istanbul, och sen hade de här dealen med Bulgarien, och nu ska de till Serbien. Hur långt sträcker sig egentligen Sidenvägen? (405.9) Var är slutstationen? Slutstationen är ju de gamla italienska,

Hur långt sträcker sig egentligen Sidenvägen? Var är slutstationen? Slutstationen är ju de gamla italienska, alltså Sidenvägen börjar ju de gamla italienska stadsrepublikerna, (412.0) de klassiska städerna längs med italienska kusten. Och att de nu plockar Serbien innebär att

Och då ska de ju ha ömsesidor om Adriatiska havet för att den ska vara komplett. Så de ska ju också ha Venedig förstås och de ska definitivt ha Dubrovnik och de ska ha Split och Trieste. Då har de tagit kusten också så har de den europeiska början på Sidenvägen säkrad. (452.8) Men Boris, det där är ju dina gamla regioner och den region där du också ser fram emot nya stadsstater som ska spara den europeiska nyblomstringen.

Man hade inte speciellt offensiva syften men uppenbart nu är ju att man modellerar om hela armen till en modernare, mer high tech krigsmakt med offensiva syften som ska kunna skydda Kinas. De här handelslinjerna man upprättar nu runt Indiska oceanen och längs Sidenvägen och ända bort till Europa och nya hamnar. (86.4) Så att vi håller på att få ett utriktat offensivt militärindustriellt komplex i Kina också. Som det sägs i de här länkarna så genomför man nu utrensningar i Kina.