Martin

Ryskt tankfartyg lastat med naturgas reser genom Arktis utan hjälp av isbrytare för första gången. Rester från Norge till Sydkorea på endast 22 dagar. Det är lite kuriosa, va? En båt åker från punkt A till punkt B. Det är inte så dramatisk händelse, men det är ändå startskottet för någonting som är ganska stort och som vi har förebådat.

Vi pratade om det här flera gånger i Radio Bubbla. Det var inte precis någon högoddsare att förutsäga att det skulle hända för det senare. Men nu är det i alla fall så att fartyg kan gå åtminstone ibland i delar av året. genom den så kallade Nordpassagen. Det vill säga att åka från Europa till bortre Asien, norr om Asien, över Arktis, istället för att åka som man annars gör via Medelhavet, Sveaskanalen, in till Skåsjanen och så vidare.

Åka söderöver. Det är en mycket, mycket kortare väg att åka norrutöver, men normalt kan man inte göra det på grund av isen. Man måste ha med sig en stor särskild isbrytare. Som jag uppfattar det så är det ett särskild typ av skepp. Det är en liten bil som har delvis isbrytningskapacitet inbyggd så den kan åka utan isbrytare.

Det kan jag fått om bakfoten. Hur som helst har man gjort en sån här djungfrufärd. Det är just LNG, flytande naturgas, som man har transporterat från Norge till Sverige. Sydkorea, 30% snabbare än den konventionella rutten, VSVS-kanalen.

Boris

Jag tycker det är intressant här är ju miljöorganisationer som då är bekymrade för att den här typen av Transporter ska öka och också bekymrade för att man ska börja utvinna de råvaruhyggedomar som kan finnas under den arktiska isen.

Så de vill ju ha stopp för allt detta. Men jag tror att det är så typiskt för hur miljöorganisationer generellt sett tänker. Även deras eget folk, klimatforskarna, säger faktiskt att snösmältningen på Arktis och framöver kanske också på Grönland är ett irreversibelt faktum.

Det går icka tida. Det spelar ingen roll ens om man har de här klimatförändringarna. Vi har haft mål och temperaturmål i Paris, forskarna, även de som är klimatvarnare, är ensamma att vi går mot ett isfritt Nordpolen. Och då är det ganska poänglöst att oavsett vad man tycker om att driva en kamp mot skötransporter när isen har försvunnit, då får man istället rationellt se vad kan vi göra då? Hur kan vi utnyttja ett isfritt Nordpolen?

Martin

hur USA använder sina energiresurser för att delta i politiska spel i Taun, Indien och många andra ställen. Det här kan man säga är motsvarande situation för Ryssland, landet längst vilket man måste åka 90 procent av vägen. Man ska åka till exempel från Norge, Sydkorea och över Arktis. Det här är en rutt som Ryssland hoppas kunna använda. som man använder sig av och får geopolitisk nytta av.

Boris

Och jag tycker det är en väldigt vacker tanke att den delen av världen skulle leva upp. Man får längs med Rysslands norra kam, Murmansk lever upp och flera städer, det byggs till och med städer längs med där. Det är bara att acceptera och kolla.

och göra det bästa möjligt av situationen. Det är för att de grundläggande naturförhållandena gör att den här processen med snösmält och ismältning där uppe går ikke att stoppa.

Martin

Ja, vad ska vi säga, det är våras för civilen. I en bokstavlig bemärkelse. Därför att man pratar bland annat om att... Sibirien kommer att drabbas av klimatförändringar och global uppvärmning mer än andra regioner. Dessutom finns de här härliga metandepåerna under den sibiriska tajjan.

Om du bara tidar tillräckligt mycket så kommer det att komma ännu mer metan på växthuseffekten som oproportionerligt mycket kommer att drabba Sibirien. Det innebär i praktiken i kombination med att vattnet blir mer farbara. är ju att Sibirien blir kanske det mest intressanta området på hela planeten. Det finns åtminstone ingen annanstans på planeten där det finns så mycket obeboende men ändå användbar mark.

Vi har stora områden i Afrika till exempel, där det inte bor så många. Där man skulle kunna tänka sig att man skulle gå och försöka riktigt göra saker. Men det går inte riktigt, därför att dels så finns väldigt oroligt. Väldigt mycket sådana här tribala motsättningar och krig och sådant som pågår i Afrika. Dessutom så finns det problem med till exempel sjukdomar och naturliga saker som är farliga i Afrika och på andra ställen.

I Siberien är det mycket mer välbekant mark. Det är som en enda enorm stor barrskog kan man säga. och lite andra naturtyper. Men det är ganska bekant, om man tänker från ett europeiskt perspektiv, att kolonisera Sibirien. Det är ett ganska fantastiskt fantasiägande projekt. Vi säger ibland så att det finns ingen vilda västern kvar.

Det finns inga stora, outforskade landmassor dit människor kan åka och utforska och kolonisera och sånt där, som det fanns för 500 år sedan när man upptäckte de amerikanska västerna. men Sibirien är inte långt därifrån. Det är så avlägset för att det likadant kunde vara en annan planet i vissa avseenden. Och det finns hur mycket plats som helst. Särskilt om planeten ska bli varmare så kommer det hända väldigt mycket spännande saker i Sibirien.

Boris

Och hade vi inte en nyhet för något år sedan att den ryska regeringen erbjöd även utländska medborgare mark om man flyttade till Sibirien?

Martin

Jo det stämmer, generösa, man fick en med 100 hektar eller något sånt där om man slog sig ner i Sibirien för mig. Det var ett stort var i alla fall, en stor mängd mark, kanske inte var 100 hektar men det var försvarlig plätt mark. Jag tror man kunde få mer om man hade något familje eller hur det var.

Boris

Ja jag vill bara upplyfta nyheten med att permafrosten lättar i Sibirien, isen smälter över Sibirien. Nordpolen. Det var inte fel på mig antagligen men det känns bara så lockande.

Martin

Ja, jag tror faktiskt att Sibirien är the final frontier innan vi kan börja kolonisera Mars. Det är en sån här intressant ställe.