Martin

Volkswagen-bilar som åtgärdats efter utsläppsschusk rapporteras tappa vridmoment och effekt samt förbruka mer bränsle. Företaget hävdar att enbart 0,02% av kunderna inte är nöjda. Det är en väldigt långdragen kris för Volkswagen. Dieselgate kallas den ibland. Det var ju förra året som det rullades upp att Volkswagen har fuskat med inställningarna på bilarna.

Vilket gör att de beter sig på ett sätt i vanlig drift och på ett annat sätt när man testar dem i laddmiljö. Så de framstår som mer energieffektiva och miljövänliga än de egentligen är. Och nu har man börjat korrigera bilarna. Man har börjat ta tillbaks bilarna och göra om dem. Det verkar inte bara vara fuskscenariot som bilarna ändras, utan man kan se en mängd försämringar. Volkswagen verkar ta det ganska coolt och säger att det är väldigt få, 0,02% av de 540 000 bilar som har korrigerats. Det kommer många rapporter om problem med de här bilarna.

Boris

Men det märkliga tycker jag att jag gick och tittade på försäljningssiffrorna. Och det är ju så att Volkswagen går ju fortsatt jävligt starkt alltså. I Sverige till exempel så har ju de stärkt sin position i nybilsförsäljning. Och Europa och USA, samma sak. De har haft en och annan dålig månad. Men de har haft månader som september, oktober, september.

Förra året när de gick bättre än snittet i bilbranschen när det gäller försäljning, sa att... Det är det här som fascinerar mig lite grann. Alla hade väntat sig ett så här monumentalt genomslag för Volkswagen. Negativt genomslag då i försäljningen. Men de går relativt oberörda ur det hela tjänstesamma.

Så att, antingen är det så att Volkswagen ägare är så förälskade i själva märket. Eller så är det så att, vilket jag ibland tänker att det här är ett tecken på att folk bryr sig inte så jäkla mycket. Alltså den bristande tilliten till rapporter om kriser, katastrofer och fusk, den är så pass utbredd vad den gäller. Att folk tar inte till sig sådana här saker.

Martin

Ja. Jag tycker inte det låter som en alltför vågad hypotes att folk i allmänhet skiter rätt mycket i PK-medias olika drev och häxjakter. Och det är en fin illustration av att bara för att någonting blir uppblåst i medierna, de pratar om Dieselgate, de pratar om Panama-papperna eller vad det nu är för någonting just idag.

Så det är någonting som återspeglar stämningarna på medieredaktionerna. Vad politiskt korrekta journalister tycker är viktigt. Men oftare än inte så får det väldigt liten effekt. För att riktiga människor bryr sig inte om de här sakerna.

Boris

Nej, och det som får effekt på försäljningen, det kan man titta på statistiken i olika länder. Det är när politikerna i sin jävla kloflängerhet inför åtgärder riktade mot till exempel dieselbilar som i Oslo. eller att man drar undan stöd i Storbritannien, då påverkas försäljningen därför att det blir ekonomiskt negativt för människor att ha en folksagrande i ett slaget.

Precis som du säger, jag tror folk struntar, ingen litar på drev och larmrapporter längre. Utan man tittar på, okej, jag gillar den här bilen, tjänar jag på det, tjänar jag inte på det? Och sen tar man sitt beslut. Vilket är rationellt och klokt faktiskt.