Button-svg Transkribering

Lyssnarbrev från Hongkong om Singapore och kostnaden att ha bil

Redan medlem? Logga in

Få tillgång till alla inslag och transkriberingar från radio bubb.la

  • 20 euro/månad, ingen bindningstid
  • Alla 8 940 inslag från arkivet
  • Över 1 000 timmar ljudmaterial
  • Transkriberingar av alla inslag

För att bli prenumerant, gå till den här sidan:

Martin

Hej Martin och Boris! Hoppas allt är väl. Det är nog faktiskt första gången jag skriver, även om jag haft mycket kontakt med åtminstone Martin. Jag är ett jättefan och stort tack för att ni ger oss en smula hopp om Sverige. Lyssnade du på morgonen avsnittet från torsdag den 22 september där ni bland annat diskuterade Singapore och kostnaden att ha bil? Påpekades att Singapore var ideologiskt mod bilar och jag vill gärna lägga till några kommentarer.

För det första är nog ideologiskt fel uttryck här. Ursprunget förhållningen är praktiskt och inget annat. Singapore är en pyttestad och fattade tidigt att privata bilar ska kontrolleras. Om man inte ska få en situation liknande till exempel Manila eller Beijing. Båda de städerna har misslyckats helt. Singapore har lyckats väl. Från libertariansk synvinkel kan man kanske med fördel se det som ett Dutertes krig mot dealers men förd mot bilar.

För det andra, de hårda restriktionerna i sig har luckor och möjligheter som i sig lätt och leder till affärsmöjligheter. Jag kan inte gå in på alla detaljer här, men när en bil importeras till Singapore är den ändå inte köpt. Alla extras du då lägger till blir avdragsgilla så länge bilen står i hamn. Alloys, speakers, extras etc.

Vissa av dessa komponenter tas alltså av på nästan varje bil och kan säljas vidare som factory condition utan skatt. Billigare än nya komponenter. Win-win. Om man alltså köper en bil i Singapore så finns alla incitament i världen. Att samtidigt lägga till lite blingiga rims istället för de stålhjul Hyundai levererades med.

De stålhjulen kommer via driftiga traders till slut hamna i Nordamerika. Där människor som också gillar blingiga alloy sätter stålhjul på sina fordon för att inte skada sina dyra alloys under vintern. För det tredje, jag har nog fler invändningar av Singapore som förebild, men det blir för långt. Jag har flera släktingar som bott i Singapore sedan 60-talet och kan återkomma om detta senare. Trevlig fredag! Tack för många bra sändningar och många kramar från ert enda fan i Hongkong, Bei Yang.

Boris

Vi måste ju ha... Det var jätterört, men vi måste väl ha fler fan i Hongkong?