Martin

ID-kontroller för tågresenärer vid Öresund kostar DSB och Skånetrafiken en miljon om dagen, ger 10-30 minuters längre restid. Som vi har rapporterat om tidigare och som är synnerligen allmänkänt vid det här laget så inför man nya gränskontroller mellan Sverige och Danmark. Man kan också säga att gränskontrollerna uppförs inuti Köpenhamn på gränsen mellan två stadsdelar, så som lokalbefolkningen ofta ser det.

Så ska man nu ta lägg på folk som åker tåg. Och nu så kommer det fram detaljer om hur de här läggkontrollerna kommer gå till. Och det här är någonting som har ålakts tågföretagen, hur de ska göra. Och vi har tidigare pratat om att SJ ställer in alla sina tåg till Danmark. Så att de inte längre har några direktförbindelser från den 4 januari utan du får byta i Göteborg.

Eller Helsingborg om du vill till Köpenhamn. DSB, ett danskt tågföretag, berättar att de kommer lägga en miljon om dagen på att göra de här kontrollerna. Även där kommer det bli en omstigning. Du kommer behöva gå av på en särskild station och gå genom en kontrollsluss. De bygger 34 stycken kontrollslussar.

De är väldigt optimistiska. De tror att det kommer ta mellan 10 och 30 minuter att slussa igenom alla människor. Haha! Vi får se hur det går med deras tidsberäkning. Jag kan misstänka att det är lite optimistiskt. Inte jättekul oavsett för resenärerna att ta 30 minuter försedning. Särskilt om man kanske redan kommer från ett svenskt tåg. Och är en timme försenad från början. Dessutom så kommer de här kontrullanterna i kontrollslussarna.

Ett underbart ord, kontrollsluss. De kommer att ta en kopia på all resenärers ID-handling och det är för att kunna bevisa för svenska myndigheter att man faktiskt har tagit lägg på dem. Så det är inte som svenska myndigheterna kan hävda att man inte har gjort kontrollen korrekt om resenärerna gör sig av med sina ID-en medan de är på väg över bron. Det är ett oerhört omständligt, kostsamt och tidskrävande system som nu införs.

Boris

Jag går. Ärligt talat komplett poänglöst, alltså de kommer inte ha kompetens att avgöra om en ID-handling är korrekt eller inte. Man kommer kunna visa fram sitt syriska tandläkarkort och säga att här är min ID-handling. Så tar man en kopia så kan man gå på.

Martin

Ja, och i grunden så är det ju, som alla våra lyssnare vet, så är det ju fel lösning på fel problem att upprätta gränskontroller. Och ju mer sådana här desperata åtgärder man gör för att till exempel kontrollera gränser, desto tydligare blir det att grundproblemet, det vill säga välfärdsstaten, får såna enormt destruktiva konsekvenser.

På grund av att vi har det här sjuka systemet i Sverige som gör att det blir så enormt kostsamt och destruktivt att ta in invandrare vilket i själva verket borde vara en ren plusaffär om man gjorde det på rätt sätt. På grund av att man har det här systemet så måste man införa alla upptänkliga märkliga knömbukter inklusive djupt omänskliga saker som att stänga av kommunikationerna mitt inne i en storstadsregion, stänga gränser, ha ID-kontroller som ger obehagliga historiska vingslag. Det är riktigt, riktigt sjukt. Men här ser vi den riktigt mörkäckliga baksidan av den svenska välfärdsstaten.

Boris

Och den kan ju faktiskt också, nu har jag sagt positiv morgon, alltså det här kan ju faktiskt stärka viljan att bryta sig loss i de södra delarna. Alltså man märker redan nu att det skapas enhet mellan. Människor som jobbar, företagare och till och med politiker som säger att det här är ett jävla kokobeslut. Det giver ju sönder hela regionens ekonomi.

Martin

Ja, jag tror att det här aktualiseras nu på ett nytt och kraftfullt sätt. Det har ju funnits regionala separatistiska strömningar i Skåne som vi har pratat om här för några veckor sedan. Inte minst så fanns det en livaktig... Man får nästan säga självständighetsrörelse som bekvästes på 90-talet, kan man säga. Den associerades med den allmänna debatten med främlingsfientlighet.

Man brunstämplade den, kan man säga. Men nu har den här vaknat igen. Nu är det jättemånga som pratar om det här. För många som bor i Malmö så är Köpenhamn en mycket mer relevant huvudstad än vad Stockholm är. Det är en mycket större stad, den här regionen som man befinner sig i har de mycket närmare kontakter. Stockholm känns väldigt perifert och provinciellt. jämfört med Köpenhamn.

Så nu kanske det går från att vara ett meditationsmoment om symbolfrågor till att bli ett praktiskt behov för de som bor vid Malmö att bryta sig loss. Jag hörde ett intressant förslag som var att istället för att gränsen går vid Öresundsbron så kan gränsen gå vid Hallandsåsen.

Boris

Haha, ja den är ju omöjlig att penetrera fortfarande tror jag. Men då har jag antrat att de vill ha Hallandsåsen på andra sidan gränsen. Ska man upprätta en ny stat vill man inte gärna ha det här monumentet över totalstatlig idioti på sin sidagränsa.

Martin

Nej, jag förutsätter att det är så skåningarna tänker. Att Hallandsåsen ligger helt och hållet på den norska sidagränsen.