Martin

Bilbesiktning föreslås ske endast vartannat år. Privata bolag vill skydda sina intäkter genom att bibehålla strängare lagstiftning. Det har varit en debatt kring bilbesiktning, hur den behövs och hur den ska utföras, vem som ska utföra den. Och nu har det faktiskt kommit ett beslut, en regelförenkling, kors i taket. Transportstyrelsen menar på att svenska bilar kan klara sig med besiktning enbart vartannat år.

Bland annat för att moderna bilar är mer hållbara än äldre bilar. Vilket jag tycker är bra. Apriori låter lite udda men de rostar tydligen mindre och de har mer interna varningssystem som kan berätta om ett del system har gått sönder Så man får en automatisk varning istället för att man behöver gå till en verkstad och få det påpekat för sig Därför skulle man kunna ha obligatorisk bilbesiktning vartannat år istället för varje år Och det här är väl, även om det bär emot att säga så kan man säga att det här är ett steg i rätt riktning Ett steg i riktning mot att ha Ingen besiktning Någonsin? För åtminstone har det härljtet små gånger.

Boris

Ja, det kan man inte uttrycka det som så här. Det ena är att själva tankegången tycker jag är lite befängd av följande. Alltså, deras argumentering tycker jag är konstig. Det är för att förvisso är karossmaterial och annat mycket hållbarare och... Bilar rostar mycket mindre osv. Däremot är ju modernare bil man har desto mer upplever man ju hur in i helvetet känns det i elsystemen är.

Det är ju små lynningar personer helt enkelt. Det kan ofta vara väldigt slumpart att ta sig igenom besiktningen. Så att bilarna är ju tekniskt sett vidare mycket känsligare än de var förr. Så att jag tycker argumenteringen är lite märklig. Men överhuvudtaget, det mest traditionella är väl helt enkelt att avskaffa besiktningen överhuvudtaget. Sen är det upp till försäkringsbolaget som har försäkrat bilen hos oss att bestämma att nej vi vill att du åker till besiktningen en gång i månaden, eller du åker var tionde år eller vi skiter om du besiktar bilen.

Martin

Vi får anta att transportstyrelsen låg och sov när vi härom veckan gick igenom alla de här frågorna i Radio Bubbla. Vi hade ett långt inslag om trafikförordningar i ett fritt samhälle. Vi berättade om hur det här ska funka uppstyrt av... privata bilägare, privata försäkringsbolag, privata vägägare. De får lyssna i kapp helt enkelt. Och under tiden så kan vi med fascination betrakta besiktningsbranschens kommentar.

Det är bland det mest håresande, oförblommerade svågerkapitalism och bidragsentreprenörskap som jag hör talas om. Jag ska nu läsa citatet från Tord Fornander, ordförande på Bilbesiktningssektionen. Branschorganisationen SweTik.

Det här är en person, Thord Fornander, som jobbar som företrädare för en korporativistisk branschorganisation. Han jobbar som en korrupt typ och som ska företräda deras verksamhet. Men han har inte ens vett att ge ett enda argument för varför det här skulle vara bra för samhället. Ingenting om att det blir trafikfarligt när det åker runt obesiktiga bilar.

Ingenting om att elsystemen och nya bilar faktiskt behöver en extra koll. Ingenting av det där. Nu behöver man inte ens det där i Sverige. Nu är det bara att säga rakt ut som det är. Det här är dåligt för oss. Vi har speciella privilegier. Vi tjänar jättemycket pengar på det. Och vi och de andra bidragsentreprenörerna kommer att ta förluster. Om inte staten tvingar folk att komma till oss och ge oss pengar.

Boris

Nej, men det här är ju en tankeång som är ingrodd hos jättemånga. Men det sällan man ser en så här öppet uttryck. Det finns inga reella mänskliga eller samhälleliga eller marknadsmässiga behov av detta. Däremot har vårt skrå och vår grupp ett behov av de här pengarna.

Martin

Och det han säger mellan raderna är ju också att den här verksamheten som han förespråkar är totalt onödig. Det är ju uppenbart. För om det fanns något riktigt problem med att lägga ner den då skulle det vara enkelt för honom att påpeka det. Och han vore en otroligt kompetent ordförande för den här branschorganisationen om han inte gjorde det. Men nej, problemet är bilverkstäderna. Som före och efter besiktningen ska göra Uppenbarligen onödig sörvning av bilarna. Ja, poler är ju onödiga.

Boris

Nu finns de ju där och nu jobbar ju folk där. Och de måste ju ha sin inkomst. Du tittar för mycket på det här med reella behov.

Martin

Ja, tur i alla fall att vi har Transportstyrelsen och Thord Fornander som är immuna mot reella behov. För det är ett intressant namn på en parasitär branschorganisation, SweTick. Tack!