Transportstyrelsen (ORG)

Mentions of Transportstyrelsen by segment

det är så självklart allting. Men just när det gäller Iran och flyget så är ju... Myndigheternas agerande är komplett obegripligt. Nu har Transportstyrelsen dragit in Iran Airs rätt att flyga, (761.9) men det är väl inte helt genomfört än. Men sen när man frågade en ansvarig myndighetsperson,

som vi har hört så mycket om de senaste veckorna. Det är sådana här små undantag, men undantag från lagen. Som Daniel Eliasson gillar att göra och som Transportstyrelsen gör. (280.1) Man gör ett undantag från den här säkerhetsregeln. Visst är det en så skrikig säp på höganski men just idag så valde vi att inte följa lagen.

Vitningar på cirka 2400 byggnader tillhörande Fortifikationsverket har lämnats ut till kinesiskt företag i samband med digitalisering. Innefattar även skyddsobjekt enligt granskning gjord av Nyheter idag. Ännu en bomb slår ner i det svenska medielandskapet tack vare den outrättliga Jean Frick. Där kan man säga att det är en uppföljning från Transportstyrelsens Gate som pågick under sommaren. (25.1) Man antar nog inte för mycket om man tänker att den gode Zhang fick blodad tand när han fick rapportera om transportstyrelsens IT-säkerhetsfadäser. Därför började han leta efter liknande gräv.

Så att deras egen förklaring av varför det här är ett så stort problem är bara nonsens. Och det är en ohedrig förklaring. Jag tycker det är spännande att fundera på de här nyheterna. Nu har vi haft Transportstyrelsegate och nu har vi haft den här scenariot. (279.1) Jag är benägen att tro att det faktiskt handlar om inkompetens när sådana här saker händer. Att folk bara är otroligt korkade och inte har något säkerhetsmedvetande.

För att det är en säkerhetsrisk när man lägger ut det. Så redan här så är det förbluffande att man ens kan ha en diskussion om att lägga ut allting till Serbien på det här sättet. Om man visste också om att det här var fel. En av de fantastiska sakerna vi fått lära oss är att Transportstyrelsens generaldirektör Maria Ågren, (214.0) som har avgått nu, hon skrev i en text att man gjorde ett avsteg från lagen.

vi får börja runda av nu för vi kan inte prata i avsnitt om det. Men hela den här situationen, det är som en rysk docka av skandaler i skandalen. Först av allt har vi skandalen att Transportstyrelsen har all den här informationen, (1686.6) vilket är fullständigt barockt. Nästan all den här informationen,

Och att man inte ens har någon som kan göra det. Försöka, men ingen ambition utan att försöka rekrytera någon som är kompetent. En av de saker som har cirkulerat de senaste dagarna är en rekryteringsvideo som Transportstyrelsens IT-avdelning släppte. (1742.4) Där är det helt uppenbart att den är ett par år gammal. Det är helt uppenbart att de absolut inte fokuserar på kompetens,

Och vissa myndigheter som har ganska stor betydelse för det här. De hann inte ens svara på den korta tidsregistern. Och det gällde bland annat polismyndighetens identitetskontroller, Migrationsverket och Transportstyrelsen. (75.1) Där fick man istället låta någon stackars byråkrat redovisa per telefon till regeringskansliet, näringsdepartementet,

Men det är ju bara att vänta på nästa steg. Och jag tror inte jag överdriver när man säger att snart kommer det ställas krav på att förlagen inte ger ut svensks fiktionlitteratur som är icke-politiskt korrekt. Ja, den måste ju certifieras av Transportstyrelsen och Miljöförvaltningen i Malmö. (652.1) Och reklambombetsmannen. Och tänk bara på all kontrafaktisk litteratur.

Och de måste ju ha sin inkomst. Du tittar för mycket på det här med reella behov. Ja, tur i alla fall att vi har Transportstyrelsen och Thord Fornander som är immuna mot reella behov. (290.7) För det är ett intressant namn på en parasitär branschorganisation, SweTick.