Transkribering
Försvarsmakten ignorerar främmande ubåtar, åtalar två svenska skärgårdsbåtskaptener för brott mot skyddslagen trots att passagerarbåtarna kört samma sträcka i 40 år
Martin
Försvarsmakten ignorerar främmande ubåtar. Åtalar två svenska skärgårdsbåtskaptener för brott mot skyddslagen. Trots att passagerarbåtarna har kört samma sträcka i 40 år. Det är en jävligt märklig historia om försvaret. Vi vet ju att försvaret har skurit ner på alla viktiga verksamheter och har inte så mycket kompetens kvar.
Men här är det någon sorts rekord. Man har ett skyddsobjekt någonstans ute i skärgården. Och det handlar om en avmagnetiseringsstation. Alltså någonting som båtar åker och gnuggar sig emot för att inte vara magnetiska. För att inte trigga magnetiska minor. Så att man får inte åka runt det här objektet.
Men. Det finns en passagerare i färja, M Silvepilen, som har åkt här sedan 60-talet. Så flera gånger om dagen så åker de förbi. Och på 60-talet så gjorde de en deal med Försvarsmakten. Där de kom fram till att de fick åka den här ruttan. Och sen har de gjort det sen dess och de åker alltså flera gånger om dagen.
Boris
Martin
Och det har aldrig varit några konstigheter med Försvarsmakten. De sa på sektalt att det var okej och som dess har det bara fortsatt. Men nu häromveckan så blev det plötsligt annat ljud i själlan. För nu bestämde sig försvaret tydligen för att den här båten som de har sett passera gång på gång på gång, nu är den otillåten. Så de stoppade den och sa att ni får inte åka här. Sen åkte den där igen och sa att vi kommer rapportera er. Och nu är det liksom en fullskalig konflikt.
Boris
Men det här är ju en fråga om att det är bara en sysslolös militärpolis som har blivit lite stött i kanten. I och med att Sverige inte har någon militär längre men har kvar militärpolisen. Och då har inte de någonting att göra numera för det finns inga brusade värnplikt att hålla reda på. Då måste de hitta på någonting annat att göra. Och det intressanta här är att den utredande militärpolisen har vid telefonförhör noterat att man i bakgrunden talade om dem som, om militären och militärpolisen som dårar och galna unga befäler. Och att man har konstaterat i bakgrunden att man härjar med dem, med oss som bedriver nytt och trafik. Allt det där låter som ganska rimliga definitioner på vad som pågår.
Martin
Ja, men man undrar då, är det någon sån här militärpolis som plötsligt har fått för sig att han ska göra någonting och ta ett eget initiativ? Eller handlar det om att någon ska uppfylla någon kvot? Eller är det något missförstånd? Det är ju en sån absurd historia. Någon på Försvarsmakten borde reagera och kanske någon lite längre upp i hierarkin kanske borde säga stopp och belägg. Ska vi verkligen ta den här enorma PR-smällen att ge oss på den här båtlinjen?
För de ser ju också otroligt dumma ut också, militären. För att så fort de säger att den här båten inte får åka där så säger de att de har låtit den åka där i brott mot sina egna regler i alla årtionden. Eller är det möjligen att de har missat den där och inte sett den när det har gått förbi? Det skulle inte vara förvånande egentligen, men det är ändå pinsamt för försvaret. Nej,
Boris
men jag tror att det är... Det kan ju mycket öl vara så här man behandlar ubåtstrafik också från främmande makt. Det är inte bra om ni åker här men ställ inte till för mycket och håll er någorlunda nyktra.
Martin
Det kanske hoppas på för mycket men man kan väl ändå önska sig då att man ska vara åtminstone så här kraftfull när det kommer en riskubåt nästa gång.