Martin

Miljö- och klimatminister Annika Strandhäll har åkt taxi för 423 089 kronor på skattebetalarnas bekostnad sedan oktober 2018, vilket är i särklass mest bland riksdagsledamöterna, enligt granskning av Morgonposten. Morgonposten, vår egen fantastiska tidning, går från klarhet till klarhet. Det sker från de andra tidningar vi har pratat om i den här sändningen.

Morgonposten har haft ett saftigt skop som fått rätt mycket uppmärksamhet och större spridning än det mesta som vi publicerar. Så det har varit festligt på Morgonposten. Flera andra medier har hakat på och gjort egen rapportering och så vidare över Credit Morgonposten. Så det har varit kul och det är en rolig, rolig, rolig grej. Det handlar om politikers taxiresor och Morgonposten har kartlagt hur mycket skattebetalarna har fått punga ut med.

Tack till elever och personal vid Credit Morgonposten! för enskilda politikers taxiresor. Och det visar sig då att toppen på listan mest körd, som Morgonpost uttrycker sig att vara, finns Annika Strandhäll som tar taxi till och från jobbet varje dag, har jag förstått takten rätt. Och det kostar mer än 400 000 sen oktober 2018. Vilket är mycket mer, nästan dubbelt så mycket som nummer två på listan, som är Björn Söder med 248 000 kronor. Boris, kan du berätta lite mer om det här grävet?

Boris

Ja, det har ju möjliggjorts genom en fantastisk researcher som vi numera har tillgång till, Daniel. Tack om du lyssnar igen. Och det här grävet kommer att hålla på väldigt länge. Vi är fortfarande mitt inne i det. Man kan till exempel notera i den andra artikeln så gör vi en lätt beräkning av att den egentliga taxikostnaden för stranden är ju uppåt miljonen under mandatperioden.

Det är därför att de här lite över 400 000 är ju bara från hennes tid som riksdagsledamot. Sen var ju hon minister i två omgångar. Och det går på ett annat konto. Och vi är ju sedan en vecka tillbaka, terroriserar jag enheten för ersättningar i riksdag och regering med förfrågan om underlag. Så vi har begärt ut, kan jag berätta så här i radion.

Vi har begärt ut underlaget för Strandhällstid som NSRES-räkningar från tiden som minister i två omgångar. underlaget från tiden som minister i två omgångar. Och det dröjde jag dröjde och till slut så fick jag meddelanden att de är hemlistämplade. Av säkerhetsskäl då. Och så det har vi överklagat så vi ser var det landar. Men hennes verkliga kostnad är alltså uppåt en miljon.

Och sen är det ju en del andra ministrar och riksdagsledamöter som kommer att få åka Kana även efter valet. Vi bryter ju inte det här bara för att bli val, för sen kommer det ju att bli förhandlingar och dittendatten och väldigt många kommer ju tillbaka. Inte bara åkt taxi utan åkt båt för 109 000 kronor.

Och jag har gjort märkligt många utlandsresor som riksdagsledamöter. Så allt det där kommer jag släppa när valet är över och man ska tillsätta ministrar eller komma överens om saker. Det här kommer det puttra ett bra tag till.

Martin

Kul och spännande, framförallt när man jobbar kring tidningen som jag också gör när saker händer. Jag skulle vilja ställa en lite tråkig fråga till dig, Boris. Är det så farligt att åka taxi hela tiden? Jag åker själv mycket taxi, inte för 400 000 om året, men i princip så åker jag taxi så fort jag känner för det. Korta sträckor, långa sträckor. Jag har ingen bil. Jag har alltid tyckt att det var ett smidigt taxi.

Givetvis så tar jag 100% av mina taxiresor på företaget, åsett om de är för professionella eller privata syften. Visserligen är det ett företag som äger själv, det är inte skattebetalaren som betalar, det är jag själv som betalar. Men ändå, ja det jag försöker komma fram till är att det är väl egentligen rätt naturligt att personer i ledande ställning åker mycket taxi och att deras arbetsgivare betalar, eller?

Boris

Det är fullt rimligt. Det är därför vi, alltså det finns ju riksdagsledamöter som åker nog Herrans massa taxi alltså. Även om strandhället är exceptionell. Men de klämmer ju de facto inte åt. Därför att det är ju ingen orimlig princip att de är riksdagsledamot. Du har ju fria hemresor till exempel. Och du har rätt att åka taxi i tjänsten.

Och är det så att du är en... Men det uppstår ett viktigt moment alltså som gör att en del måste förföljas. Och det är om politiken är i fråga. Med en fas och konstant jagar medborgarna och andra politiska motståndare för att de nyttjar åker bil, åker taxi och inte nyttjar kollektivtrafik.

Att Strandhäll, att vi går hårt åt henne, det beror ju på att hon gav sig för några år sedan på Ulf Kristersson, en synnerligen osympatisk person, för det vissa, men han hade åkt taxi för 113 000 kronor på två år. Och det gick hon till angrepp. Alltså Aftonbladet gick till angrepp, fick eldunderstöd av Strandell.

Vad gör Kristersson med medborgarnas pengar? De citerade Per Albin och så vidare. Sen när hon själv hamnade i riksdagen vid ministern. Hon åker ju för hur många gånger som helst mer taxi än vad Kristersson gör. Då ska hon ha stryk och hon är samtidigt miljö- och klimatminister. Då ska man få pisk.

Och det är lika illa som att Fridolin liksom tar taxi 270 meter mellan riksdagshuset och operan. Alltså, Miljöpartiet språkrör. Klart han ska hängas ut. Ida Karkeinen, också militantperson som talar alltid om vikten av kollektivtrafik. Men hon tar ju alltid taxi från Luleå till Haparanda istället för att ta den utmärkt fungerande kollektivtrafiken.

Har man den här miljöparti, social och vänsterpartilinjen, sparar på folkets pengar. värda miljön och kollektivt, då ska man fan i mig leva på samma sätt alltså.

Martin

Ja, jag fattar. Det är hyckleri. Så om man är en politiker som inte håller på att tjata på plebsen att de ska åka buss och tåg hela tiden, då hamnar man inte heller på samma sätt under morgonposten-slupp?

Boris

Nej, det skulle bli något slags allmänt moraliserande som jag skulle ha svårt att ankra därför att det är rimligt att om du arbetar av väljarnas förtroende och får sitta i riksdagen att du tar en taxi då och då. Och det här ska ju noteras, de har ju plöjt så obegripligt många kvitter underlag.

De flesta är ju sansliga sparsamma alltså. De verkar ju aldrig åka taxi nästan. Alltså oavsett parti så är de flesta väldigt, väldigt åtåldsamma med skattebetalarnas kulor.