Martin

Lantbrukare får skrotbilar dumpade på privat mark. Olagligt att flytta bilarna, vilket skapar en känsla av rättslöshet. Väldigt fascinerande situation tycker jag. Tydligen så dumpar folk sina bilar. Istället för att köra dem till en bilskrot så dumpar de dem på andra människors mark. Det här i sig är förstås en stor oförskämdhet och ett problem.

för de som får sin mark fyllda av gamla skrotbilar. Men sen så når det den ytterligare kafkanivån av att det är förbjudet för de här människorna som drabbas att forsla bort fordonen. Det får bara polisen eller kronofogden göra. De får ha de här gamla skrotbilarna stå och förfula och eventuellt Fifta marken och sånt.

De kanske har oljetankor sönder och börjar läcka och sånt där. Jag tycker det är bara en sån här absurd situation. För att tydligen så är det så. Jag är själv inte bilförare och har inte så bra koll på det här. Men som jag har förstått det då så finns det något som heter bilskrotningspremie. Som var ett statligt system som fanns tidigare. Som gjorde att man får en slant av staten. Om man väljer att skrota sin bil. Så vi kör till bilskrotan och får pengar som på något sätt kommer via staten, men som man kanske får av bilskrotare.

Det görs i samarbete med dem. Den här bilskrotningspremien har nu tagits bort. Vilket tydligen gör att folk inte tar sina bilar till bilskroten, för det är för jobbigt. Här är två frågor som jag blir konfunderad över. Jag skulle gärna vilja veta hur det fungerar. För det första, varför finns det inte en fungerande marknad för bilskrotning?

Varför skulle staten behöva gå in och subventionera bilskrotningsverksamheten? Jag la fem minuter. Jag har försökt googla på det här och tittar ner så att det finns vissa bilskrotar som tar betalt för att ta emot en bil och skrota den. Det kostar några hundra spänn. Nu säger det att man ofta hoppar över och tar ut den avgiften sen man tog bort den statliga bilskrotningspremien.

Men det finns fortfarande bilskrotar där du får betala för att någon ska ta hand om din bil. Det låter inte helt orimligt. Och kvarna bilen. Det kostar såklart pengar att hantera det. Men jag förstår också att det finns bilskrotar som betalar dig för att få ta emot din bil. Det gör de då för att de tjänar pengar på att till exempel extrahera reservdelar ur skrotbilarna.

De plockar ut någon liten komponent, nån mutter, någonting som man kan återanvända. Sen säljer de dem och på det sättet tjänar de pengar. Då kan de betala för skrotbilen. Det här låter som en väldigt naturlig och rimlig modell. Det är så jag naivt skulle föreställa mig att det fungerar. Skrotbilen är inte värd så mycket, men den är värd någonting. Därför finns det någon som är beredd att betala för den och säkert också beredd att komma och hämta den. Du får några hundra skrotbilar om du kör bort bilen och skrotar dem. Av någon orsak så funkar inte det här, utan folk istället bara överger sina bilar på andra människors mark.

Boris

Ja men för en gångs skull måste du tillåta mig att vara fördomsfull. Alltså jag vill nog hävda att systemet de facto fungerar. Därför att jag vill nog påstå att varenda kommun i Sverige har en styck bilhandlare, en bilskrothandlare som köper vilket jävla vrak som helst.

Ibland är det för att du alltid kan sälja dem vidare faktiskt för några tusen lappar. Det finns en rätt stor marknad med folk som köper bilar för kanske 5 000 spänn. Jag blev själv av med en extra bil, en gammal Chrysler som fick några tusen appar för den. Inte alls dumt. Så att det där fungerar. Men vi ska nog faktiskt, och det här kommer min fördomsfullhet in, inte tala om folk i allmänhet.

Jag sätter en tå på att... Det är ungefär samma människor som bränner andras bilar som också köper skrotbilar för några tusen lappar eller skäl dem och sen bara ställer av dem precis var som helst. Jag tror inte att den relativt stora skötsamma delen av den svenska befolkningen, till och med de icke-skötsamma som har befunnits i landet, kör ut liksom till Nisse Larssons bongård och ställer med ben där och drar bara.

Det förekommer inte. Jag tror det är ett helt nytt fenomen vi står inför här. Men sen så att det är för jävligt. Men sen måste jag säga att jag blir lite besviken på den lantbrukare som uttalar sig här. Det vore lätt att putta iväg bilen någonstans men gör det då för Guds skull.

Om någon kommer och ställer någonting på torpet somtr utanför, det är liksom i väg med bara. Får du ställa det på offentliga kommunalmark får de ta hand om det, men inte på min jävla mark. Det är inte bra när till och med bönderna börjar bli så här att ojojojoj jag måste ha polisens och fogdens och gudvetens tillstånd.

Martin

En sak som fascinerar mig är att jag kanske blottar min okunnighet om bilar och bilismar, men jag trodde att det var relativt enkelt att identifiera vem som äger en viss bil. Hittar du en gammal bil på din tomt så kan du kolla registreringsplåten och om inte registreringsplåten är där så tror jag att det finns någon typ av serienummer som är ingraverat i karossen på något sätt. Så att det ändå går att identifiera.

Boris

Det är ganska lätt att spåra bilar så det är i sig inga problem om polisen brydde sig. De ser väl det som extremt lågt prioriterat att ta reda på vem det är som äger bilen eller har fått den stulen och ställt där. Man tycker att försäkringsbolagen borde ha varit intresserade av detta också. Men det här hör till den allmänna uppgivenheten i samhället. Allt kommer att bli ett skrotupplag till slut.