Martin

Försvarsmakten ignorerar främmande ubåtar. Åtalar två svenska skärgårdsbåtskaptener för brott mot skyddslagen. Trots att passagerarbåtarna har kört samma sträcka i 40 år. Det är en jävligt märklig historia om försvaret. Vi vet ju att försvaret har skurit ner på alla viktiga verksamheter och har inte så mycket kompetens kvar.

Men här är det någon sorts rekord. Man har ett skyddsobjekt någonstans ute i skärgården. Och det handlar om en avmagnetiseringsstation. Alltså någonting som båtar åker och gnuggar sig emot för att inte vara magnetiska. För att inte trigga magnetiska minor. Så att man får inte åka runt det här objektet.

Men. Det finns en passagerare i färja, M Silvepilen, som har åkt här sedan 60-talet. Så flera gånger om dagen så åker de förbi. Och på 60-talet så gjorde de en deal med Försvarsmakten. Där de kom fram till att de fick åka den här ruttan. Och sen har de gjort det sen dess och de åker alltså flera gånger om dagen.

Boris

Ja, de har begått detta brott 25 000 gånger.

Martin

Och det har aldrig varit några konstigheter med Försvarsmakten. De sa på sektalt att det var okej och som dess har det bara fortsatt. Men nu häromveckan så blev det plötsligt annat ljud i själlan. För nu bestämde sig försvaret tydligen för att den här båten som de har sett passera gång på gång på gång, nu är den otillåten. Så de stoppade den och sa att ni får inte åka här. Sen åkte den där igen och sa att vi kommer rapportera er. Och nu är det liksom en fullskalig konflikt.

Boris

Men det här är ju en fråga om att det är bara en sysslolös militärpolis som har blivit lite stött i kanten. I och med att Sverige inte har någon militär längre men har kvar militärpolisen. Och då har inte de någonting att göra numera för det finns inga brusade värnplikt att hålla reda på. Då måste de hitta på någonting annat att göra. Och det intressanta här är att den utredande militärpolisen har vid telefonförhör noterat att man i bakgrunden talade om dem som, om militären och militärpolisen som dårar och galna unga befäler. Och att man har konstaterat i bakgrunden att man härjar med dem, med oss som bedriver nytt och trafik. Allt det där låter som ganska rimliga definitioner på vad som pågår.