Martin

Privatflygplan på väg från Göteborg över Östersjön till Litauen. Spårlöst försvunnet. Det här är ett riskflygplan. Flyget av två personer från Litauen. Som lyfte häromdagen. Kan det varit lördags eller söndags. Söndags. Klockan 13.12. Från Katleberg Airport. Vet du var Katleberg Airport är?

Boris

Det låter sydskånskt på något sätt.

Martin

Vi återkommer till de här två litauiska piloterna. Men till att börja med, för det här tycker jag faktiskt är det mest intressanta med den här händelsen. Katleberg Airport är en liten, privat flygplats. Skapad av en flygentusiast. En man som heter Kjell Brattfors som skaffade sig flygsax när han var 50. Och bestämde sig för att nu ska han verkligen gå all in på sitt flygplan.

flygintresse. Och ganska kort därefter så fick han idén att han skulle ha en egen flygplats. Och sen så råkade han hitta en... Han var ute och flög och såg en hangar som stod ute i skogen. Och upptäckte att fan, där finns det en flygplats. Så att han lyckades sluska rätt på vem som ägde den och köpte den gamla flygplatsen. Och började restaurera den. Och det sägs att första gången han flög in och landade på flygplatsen så...

Såg grannskapet att ett plan gick ner. In ner genom luften och ner. ...genom skogstopparna. Då trodde han att den hade kraschat. Då ringde 112 allihopa. Men nu har han alltså sin egen flygplats. Som heter Kattleberg Airport. Det ligger mellan Göteborg och Trollhättan. Mittemellan på motorvägen.

Boris

Asfalterat flygfält, 700 meter långt. Och de har också en anläggning som man kan bada bast och äta en god måltid.

Martin

Det är precis som Sasslaunchen. på landvätter.

Boris

Och det finns så här... Ställ dig på altanen... Det är en liten marknadsföringstext här. Ställ dig på altanen och beskåda den fantastiska utsikten över flygfältet.

Martin

Bra. Jag tyckte det var intressant i alla fall att höra att inte bara finns landvätter, utan på ungefär lika långt avstånd, fast i nordöstlig riktning, så finns Kattleberg Airport. Det är nog inte lika stora plan som flyger därifrån. Men det kan vara värt att fundera på för dig som vill flyga. Men kanske inte om du ska flyga på land. till Litauen. De här två piloterna som befarats, försvunnit eller olyckstrabbade de uppges flyga som gudar med proffs bland proffsen säger Kjell Brattfors.

Och deras uppgift den här dagen var att flyga hem ett flygplan som hade stått i Danmark. Och det skulle användas som besprutningsplan. Och nu skulle de flyga hem det till Litauen. Och då passar de på att mellanlanda på vägen på Kattleberg Airport. ...för att ta en fika. För det är så det funkar för de här pilotmänniskorna. Att man bara hoppar ner för en fika i Kattleberg på Välkerlihtavn.

Så vi får se om sjö- och flygräddningen får ett genombrott i sitt sökande som de hoppas på. Men oavsett så har vi nu alla lärt oss om Kattleberg Airport. Och ni som eventuellt behöver flyga med ett väldigt litet plan......ni uppmuntras att höra av er till Källbrattfors.

Boris

Ja, fast det är inte så småplan. Ehh... Kattleberg är... ...hemflygplats för Antonov 2 flygplanet. Som faktiskt är världens största enmotoriga biplan. Alltså oftast en dubbeldäckare skulle jag då tro. Så på sitt sätt är det ganska stora plan.

Martin

Alltså mysterietävlar det här. Ja, nu är jag ingen flygexpert men det sägs så här att......landningsbanan är 700 meter lång. Bara av 260 meter är gräs. Över 10 meter. ...med skonsan på flygplans hjul om man landar på gräs. Så då undrar man ju hur mycket de egentligen......hur stora planer de får plats med.

Boris

Ja, alltså de är ju stora för att vara enmotoriga. Det är inga små skruttisar det här. De ser ganska rejäla ut på bild.

Martin

Ja, länkad från den här artikeln så finns det ett reportage......från 2011 om den hemliga flygplatsen......Kattleberg Airport. Det rekommenderar läsning även det. Trots att det är en flygplan.

Boris

Det är en väldigt intressant och jag förstår inte hur vi spårar in på det här men även om det är väldigt stora elmotoriga plansar är det speciellt framtaget för primitiva förhållanden för att kunna starta och landa även på icke-landningsbanor så det är väl det som gör att de håller till där.