Hallandsåstunneln (LOC)

Mentions of Hallandsåstunneln by segment

Politisk inblandning skäl till dyrare projekt. Infrastrukturminister Anna Johansson avbörjar kommentera. Ännu ett fantastiskt infrastrukturprojekt från svenska staten. Staten som är ett av sådana fantastiska succéer som till exempel Hallandsåstunneln. (18.3) Som väl kostade 10-15 hundra gånger mer än vad det tänkt från början. och knappt gör någon nytta,

Trafikverket sänker maxhastigheten i Hallandsåstunneln från 200 till 160 km i timmen efter fyra lokföralarm om skakande tåg. (0.1) Ja, det där krossar ju.

regeringen och konstant klurar på hur man ska försämra kommunikationen över Öresund. Den har ju en koppling dit också. Vi kommer säkert dit tidsnog. Vi ska titta lite på det här med Hallandsåstunneln. (103.8) Jag är lite osäker på hur debatten gick då. För jag är lite för ung för att jag hängt med där 1991-92 och sådär.

För jag är lite för ung för att jag hängt med där 1991-92 och sådär. Men som jag minns det, ungefär tidigare när jag tittade lite mer på nyheter och sånt där så minns jag det lite grann. Och det jag minns är att Hallandsåstunneln var ett fiasko långt innan första spadtaget togs. (121.5) Och så att alla visste... Det är som EU,

Det finns inget argument för EU som inte... Ytterst handlar det om att förlita sig på någon politikers auktoritet. Toppolitiken CSO gjorde hans fullständigt uttalande. Och det har aldrig funnits riktiga argument för Hallandsåstunneln heller. (167.0) Eller Boris? Missar jag någon del av projektets historia?

1998 Detta är för en sammanlagd nytta på 2,7 miljarder. I bästa fall så är det en förlustaffär där man förlorar......kostar fem gånger mer än vad det smakar. Dessutom finns det en massa andra problem med Hallandsåstunneln. (233.4) Alltså bara det på ritbordsstadiet. Och en sån sak är att den är feldragen.

Tunneln genom Hallandsås är onödig över kapacitet. Norr om tunneln i Varberg är det enkelspår. Söder om tunneln i Helsingborg är det enkelspår. Så dubbelspårskapaciteten i Hallandsåstunneln är enkel. (654.4) Det är enkelt att säga att tunneln genom Hallandsås är onödig. Det är enkelt att säga att tunneln genom Hallandsås är onödig.

Så dubbelspårskapaciteten i Hallandsåstunneln är enkel. (670.7) Det är enkelt att säga att tunneln genom Hallandsås är onödig. Det är enkelt att säga att tunneln genom Hallandsås är onödig. Så dubbelspårskapaciteten i Hallandsåstunneln är enkel. (670.7) Det går inte att använda. Så det är bara en symbol kan man säga till politisk inkompetens och resurslöseri.