Martin

Statliga järnvägsbolaget SBB i Schweiz integrerar bitcoin-distribution i över 1000 biljettautomater. Möjliggör bitcoinköp dygnet runt. När jag först såg den här nyheten så trodde jag att det handlade om att man skulle kunna köpa tågbiljetter för bitcoin i Schweiz. Då tänkte jag att det är lite radikalt så här, men det är ju inte så...

Det kan man ju tänka sig, det är ju en rimlig dragbar. Men det är inte det det handlar om, utan SBB, det är det nationella järnverksbolaget i Schweiz. De ska sälja bitcoin, så hur kan det gå att det är en av deras biljettermål? Dels köpa biljetter, dels köpa bitcoin. Det är lite oklart varför de gör det här, men de säger att det är ett experiment som ska pågå i två år för att undersöka landets aptit på kryptovaluta.

För de råkar ha de här maskinerna och de håller ändå på att distribuera saker rymligt runt via de här maskinerna. Och man kan göra mycket mer med dem. Och de har kommit fram till att sälja bitcoin. Det är det de ska testa att använda sina biljettautomater till.

Boris

Och det måste ju finnas någon annan utmaning. Det här låter inte så sveitsigt. Vi ska testa det här och hungra upp tid för bitcoin. Vi kör det genom våra tågbiljettautomater.

Martin

Det låter lite udda, men vi hade en annan nyhet som var för 2-3 månader sen. Vi fick veta att Kantonen Tzok, som också nämnts i den här artikeln, blev den första statliga entitet någonsin som tog betalt för en offentlig tjänst med bitcoin.

Det var en Niklas Nikolajsen, dansk tjänst. Bitcoin-entreprenör som driver en Bitcoin-bank i just Zook i Schweiz. Han blev den första personen i världshistorien som köpte en offentlig tjänst för Bitcoin. Det är någonting som händer i Schweiz och framför allt den här kantonen. Jag tror att det finns en stark Bitcoin-lobby, en massa entreprenörer som driver igenom det här och jobbar väldigt aktivt för att Zook och Schweiz ska implementera kryptovalutor, att de börjar få mer och mer inflytande.