Martin

Jan Emanuel Johansson erkänner att han brutit mot lagen genom att vägra sätta registreringsskylt på framsidan av sin bil. Anser att skylt fram är fult och betalar gärna återkommande böter när polisen stoppar honom. Alltid lika roligt att se Jan Emanuel Johansson, Sveriges framtidig ledare, dyka upp i medierna.

Han har ju verkligen förmåga att placera sina här små lustiga historier ständigt aktuell på medierna. Kvällstidningarnas sidor. Den här gången handlar det återigen om hans bilar. Han har många bilar. De är snabba, dyra och snygga. Det är sådana här, ja, Lamborghini och Ferrari och andra sådana. Vrålåk. Jag är inte så väldigt kunnig om exakt hur de fungerar. Men en sak som jag lärt mig nu är att den här typen av sportiga bilar, de är tydligen inte byggda för att ha registreringsskylt fram.

Som jag förstått det så har de en registreringsskylt där bak men inte där fram. Men i Sverige är det lagkrav på att man måste ha en registreringsskylt. Regplåten både fram och bak. Så att om man vill följa lagen i Sverige så måste man så att säga göra våld på bilens utseende. Och sätta en skylt där det inte tänkt att sitta en skylt. Men en sådan bil har man ju givetvis inte minst för att den ser ut på ett visst sätt.

För att det är en jättesnygg bil. Det är en sorts kö. Det är ett konstverk. Det är därför folk har såna här bilar, för de är vackra och även är väldigt intressanta för att de har så spännande mekaniska finesser och så vidare. Men det är som ett konstverk. Det är så de ser på det själva, de här bilnörderna. Och jag har fått förklaringar för mig. Och sen är det ju också så att Köper en sådan bil, om man köper en Lamborghini, och jag normalt låter han ha några stycken av den, då är man inte någon fattig lapp.

Man ligger inte vaken på nätterna och oroar sig över tusen lappar hit och dit. Utan behöver man betala några tusen i böter så kan man basera det som en del av den löpande kostnaden för att ha bilen. En extra bilskatt som tas ut på snygga, snabba bilar. Det här fick jag höra också, vi pratade om det här på BBS. Då var det en premiumperson i kretsen som kör en Ferrari eller en annan typ av bil.

Han sa att det var så som han alltid har gjort. Man tar böterna, 1500 spänn, 2000 spänn, vad det nu är för något. Det händer då och då, men det är ingen big deal. Men för Janne-Manne Johansson är det fantastiskt. Dels får han prata om det här. Han får synas i Aftonbladet, Expressen och sånt där. I ett genuint positivt sammanhang. Han står där och visar upp sina bilar. Han säger i intervjuerna att jo, jo, det stämmer. Polisen tog mig, jag betalade böterna. Ja, förresten, lustigt att ni ringer just nu. För jag är faktiskt på bilhandlaren just nu och köper en ny bil. Jag ska köpa en till. Till Lamborghini, den har inte heller någon nummerplåt.

Boris

Han är så... Det är en elegant form av civilt motstånd på något sätt. Han är ju nästan lite nedlåtande mot poliserna också. Säger han inte någonting om att han gärna skulle ha med sig kaffe och bullar till dem också nästa gång. Och bjuda på när han vill stoppa nästa gång.

Martin

De var supertrevliga, jag gillar verkligen konstater. Nästa gång ska jag bjuda på kaffe och munkar. Just det. Det är väldigt charmigt. Han demonstrerar här också en väldigt rimlig, pragmatisk inställning till lagen som är väldigt befriande att få från en politiker, en ex-politiker, ex-politiker och framtida ännu viktigare politiker. Det vill säga att han visar vilken inställning man måste ha till en illegitim förtryckande stat.

Man måste göra sin egen kost-benefit-analys. så kommer det vara i hennes intresse att bryta mot lagen. Och det är också någonting som är inbyggt i systemet. Det är någonting som jag och någon annan lektion som pekar på här. Alltså de här böterna. De är ju till för att påföra en kostnad för ett visst beteende. Man vill minska förekomsten av någonting. Men det är inte att man helt vill eliminera det. Utan man sätter ett pris på det helt enkelt.

Vilket också innebär att man kan välja att betala det priset. Och det är inte mer än det. Ingenting värre händer än att man får betala den här extra avgiften. Extra bilskatten. Ett vissta, kanske några gånger om året när polisen stoppar. Men man ser ju också på den här bilden att polisen är ju... Det står ju då fyra poliser. Och tittar på... Det ser ut som att Johnny Manel Johansson står och visar någonting på sin mobiltelefon. Och två eller tre av poliserna står och tittar på det och de står och bundrar hans bil.

Hans jättesnabba bil. Det är bara intressant vad jag tycker. Man kan köpa sig förbi många av de här reglerna. Vilket är någonting som egentligen är naturligt och bra för alla parter. Staten är glad för att den får pengar från böterna. Poliserna är glada för de får hänga med Jan och Manuel Johansson, kolla på hans bil, höra snacket, kunna berätta historien om de fick träffa Jan och Manuel och allt det där. Jan och Manuel får fantastisk uppmärksamhet PR till sin person.

Kvällstidningarna är glada de får skriva om det. Radio Bubbla är glada de får prata om det och så vidare. Så det är ganska fantastiska saker. Och givetvis, jag vill gärna påpeka det, att inför Jan och Manuel Johanssons kommande maktövertagande i Sverige är det en viktig signal att han är en man som kommer att göra vad som krävs utan att låta sig begränsas.

av juridiska petitesser. Om lagen står i vägen för Jan Emanuels plan så kommer han inte låta sig stoppas. Han kommer göra den anser han rätt och rimligt och han kommer rakregler att bära kostnaden för sitt agerande.

Boris

Och vi kommer alla få kaffe och munkar. Vad väntar vi på? Ja, exakt.

Martin

Ja, Jan Emanuel du måste ta lite lugnt nu med bil. Du behöver inte en till Lamborghini. Du behöver ta makten i Sverige och ställa saker och ting till rätta. Det är högtiden.