Transkribering
Kina planerar investeringsfond fokuserad på Central- och Östeuropa, ska erbjuda billig finansiering i utbyte mot export och politisk prestige
Martin
Kina planerar investeringsfond fokuserad på central- och östeuropa. Ska erbjuda billig finansiering i utbyte mot export och politisk prestige. Vi har pratat om Kinas expansiva strategier på världshaven. På Indisk Oceanen, Södra Atlanten, Panamakanalen. De är väldigt ambitiösa. Men faktum är att den kinesiska flottan har sökt sig på sina äventyr ända upp till Europa.
Vi har pratat tidigare idag om den stora hamnen i Aten, som numera är en kinesisk hamn. Gud vet vad de kommer att använda den till, om det kanske redan ligger i kinesiska hamnen. U-båtar i hamnen i Aten som kanske kommer upp till ytan. De har även gjort flotta expeditioner till Bulgarien till exempel. Tagit sig upp genom på spåren till Svarta havet och gjort besök där uppe.
Tydligen har de bra relationer med Bulgarerna och kan åka dit och tanka sina stora båtar. Nu startar de en jättestor investeringsfond. Det är så kineserna jobbar. Förutom de massiva investeringarna i Afrika generellt som har stöttat. Den asiatiska infrastrukturinvesteringsbanken som har betraktats som en geopolitisk och ekonomisk triumf för Beijing.
Nu sätter man upp en ny fond som är särskilt inriktad enbart på Europa. Det här innebär då att Kina och eventuellt hela BRICS-gruppen av länder utökar sina intressen alldeles i vårt närområde.
Boris
Och det här är en oerhört intressant lösning för väldigt många länder i det gamla Östeuropa som nu inte kan ha någon större nytta av EU och som pressas hårt i den internationella koronavaksituationen. Och så dyker de kinesiska vännerna upp med väldigt förmånliga villkor och löften om handelsutbyte och löften om krediter. Och det är så. USA ägnar sig egentligen bara åt att ge goda råd till EU om hur de ska bete sig. Kineserna har väldigt bra sits här som de också uppenbarligen tänker utnyttja.
Martin
Ja, vi ser ju redan idag massor av exempel på kinesiskt ekonomiskt inflytande i Europa och man kan inte tro att det är bara Bulgarien. Även i Sverige så har vi börjat sälja ut själva den svenska industrins kronjuveler till kineserna. Och ännu mer Kina-äkt köptes av efter. obskyrt kinesiskt företag som heter Geely. Det var ingen som kände till det i Sverige innan företaget ens fanns. Så plötsligt kommer de och köper Volvo, en sportstiver. Det här är bara en liten föraning om vad som kommer komma.
Boris
Ja, alltså helt seriöst är det så att man tittar på de svenska infrastruktursatsningarna så är de ju sällsynt, illa och kuseltskötta, tar en jävla lång tid att göra och kostar väldigt mycket. mycket pengar. Det skulle förvåna mig alltså om inte kineserna går in och blir väldigt aktiva. Om man tittar på svenska järnvägar och så vidare.
Här tar vi åratal på oss för att bygga någon liten pendeltågsförlängning. På samma tid skulle kineserna bygga magnettåg tvärs genom Sverige. Det skulle förvåna mig om vi inte ser kinesiska intressen väldigt snart i svenska infrastruktursatsningar.
Martin
Jag vill uppmärksamma. Du verksammade ju åtminstone rykten häromveckan om att kineserna skulle bygga just tåg i Sverige. Om det var magnettåg eller höghastighetståg. Jag vet inte hur det blev med det, om det var på riktigt eller om det bara var något prat om det.
Boris
Det var uppenbarligen någon slags... Det fanns ingen... Det var höghastighetståg byggda på pelare. Just det. Men det fanns inga riktigt anbud där. Fast en miljöpartistisk riksdagsman hävdade detta. Men det var nog en liten förvarning om vad som kommer.
Martin
Boris
Och kinesiska motorvägar, det ska ta fyra år att bygga förbifarten, det är ju fånigt.
Martin
Ja, på den tiden hinner kineserna bygga en motorväg från Beijing till St. Pedersburg. Ja, men garanterat,
Boris
det är fyra år, och av de fyra åren så ska ett... som i ett år ägnas åt att prova om tunneln och vägen är trafikvärdig.
Martin
Så vi får se vad den nya kinesiska investeringsfonden kommer att hitta på. Men de har i alla fall en överenskommelse med 16 central- och östeuropeiska länder. Som nyligen samlades i Shuzhou, en stad i Kina. Och de har en 16 plus 1 samarbete, ett företag, där de ska koordinera de här sakerna. Så det får vi hålla ögonen på. Se vad kineserna har att säga. Vad för planer? I Europa, på världshaven, i Pakistan, överallt faktiskt. Överallt.