Martin

10% av Malmös bilar ägs av bilmålvakter. Nya lagen är tandlösa på grund av Telefonke. Jag vill bara ta upp den här som ett kul exempel när vi ändå pratar om polisen. Och polisens fullständiga inkompetens och deras fokus på att misshandla folk och crowdfunda böter till sig själva. Det är ett så stort problem, framförallt i Malmö. Malmö är en sån exotisk och spännande stad.

Det händer så dramatiska saker där varje dag. Nu kommer det fram att 10% av alla bilar i Malmö ägs av målvakter. Det är ett väldigt speciellt skånskt system som går ut på att man har en bil som man kör runt i som någon annan äger. Du behöver inte betala juridiska konsekvenser. Du behöver inte betala skatt och parkeringsböter. Allt det där går till bilens ägare, inte till dig som kör runt med den. Då sitter det folk och äger hundratals, kanske tusentals bilar och bara ackumulerar. Böter och andra problem som centraliserar det.

Boris

Men det förklarar ju väldigt mycket. Mm. För två veckor sedan diskuterade vi här i bubbla det faktum att man bygger så jävla mycket idrottsanläggningar nu i Malmö. Och det beror ju på att kommunpolitikerna missförstått allting. De har sett statistiken. Oj, 10 procent av alla bilar i stan ägs av målvakter. Måste vi ha en jävla massa idrottslag här? Vi måste bygga flera anläggningar. Så att i all välmening så har man liksom startat de här projekten. Någon borde förklara för mig att det är en annan sorts målvakter vi pratar om här.

Martin

Det är en väldigt bra poäng och nu går ju en liten grödlampa upp här. Nu förstår vi hur det kan ha blivit som det har blivit med arenorna. Det var fintänkt men feltänkt. Jag tycker personligen att det här med bilmålvakter är ett väldigt intressant och föredömligt system. Jag vet att en av legendarerna inom frihetsfronten, den person som... Från början gjorde mig intresserad av att ta kontakt med Frihetsfronten och bli en aktivist där.

Jag hade satt det här i system och han bad då alla han kände att skriva sina bilar på honom. För att han ville ha så mycket p-böter som han någonsin kunde ackumulera. För att han var mot staten, han levde utanför samhället och han satt en stolthet i att ha en så stor skatteskuld som möjligt, så många p-böter som möjligt, att provocera staten bara så mycket han kunde.

Jag tyckte det här var så otroligt inspirerande inställning. Det var någonting som jag kunde identifiera mig med. Så det gick jag med i frihetsfronten. Jag blev väldigt besviken över att det nästan inte var någon i frihetsfronten som höll på på det här sättet. Den enda som var riktigt frihetlig och galen på riktigt och verkade väldigt inriktad på att verkligen leva fritt, det var Henrik Alexandersson. Så han var behållningen i frihetsfronten och smult jag stannade och nu har jag varit kvar i 15 år. Men det började för mig med en tidningsintervju som berättade om bilmålvakter.