Transkribering
Flygskam går på export, det svenska begreppet inspirerar hemsidan shameplane.com
Martin
Flygskam går på export. Det svenska begreppet inspirerar hemsidan Shameplane.com där uträkning ges för hur många kvadratmeter smält polaris flygresan genererar. Känner ni er när Alfred Nobel gav världen dynamiten? När J.P. Johansson uppfann skiftnyckeln?
När Carl von Linné gav namn åt alla växter och djur? Och Anders Celsius gav namn åt temperaturskalan som nästan alla använder. Visst är det underbart när ärat vårt namn flyger över jorden. Men det är lite annorlunda budskap nu för tiden. Nu är det ofta att nyheten handlar om att Sverige brinner.
Sverige går under inför öppen riddå. Vi har haft några sådana saker som har satt Sverige på kartan de senaste månaderna. Vi hade senast ASAP-Rocky-incidenten. Det ledde till väldigt mycket negativ upplevelse. uppmärksamhet mot Sverige. Och vi har också haft, även efter AESA-brockets, har vi haft några såna här internationella incidenter. Förra ständningen och då det bubbla så pratade vi om hur Morgan Johansson, Sveriges justitieminister, har hamnat i luven på en polsk EU-parlamentariker som heter Beata Maserek som bråkar om om i vilken riktning egentligen strömmen av inbandring går mellan Sverige och Polen och hurvida Sverige är en misslyckad stat.
som håller på att bli ett kalifat och så vidare. Och så som jag idag såg på Hulle, precis nu innan sändningen, såg jag att vi har en nytt sånt här internationellt gräl mellan Anders Ygeman och Norges ledare Erna Solberg som kastar nazism på Sverige och Ygeman kastar islamofobi på Norge.
Och bara för att jag tänker på de senaste dagarna här kommer jag också tänka på Björn Ranelids artiklar om att det är inbördeskrig i Sverige. som också blivit internationella rewrites på. Sverigebilden får sig en törn då och då och Sverige sätts på kartan av fel orsaker. När någon gång kommer en ny svensk uppfinning som går på export, en svensk upptäcker någonting, skapar någonting som sedan börjar användas i resten av världen.
Det är inte alltid så där att man myser i nationalistisk stolthet när det inträffar. Jag vill påstå att åtminstone för mig personligen så skulle här det exampel. När flygskammen, som tydligen är en svensk uppfinning, går på export och blir en internationell succé. Här har vi alltså en hemsida som heter shameplane.com och naturligtvis så har jag gjort mitt journalistiska uppdrag och gått in på den här hemsidan och ägnat några minuter och klickat runt på den.
Det funkar så att man sätter in två orter, till exempel... Man kan säga från Stockholm Arlanda till flygplatsen i Budapesten och sånt där. Och sen så räknar det ut dels hur många kvadratmeter polaris som har smält, men det räknar också ut hur många år av ansvarsfullt, långsiktigt hållbart resande som ens resa har konsumerat.
Jag knappade in något som jag gissade skulle vara en väldigt dålig resa. Jag har varit på en resa från Singapore till New York i första klass. Det motsvarade 33 år av förståndigt, miljövänligt resande. Jag tror 45 kvadratmeter polaris.
Nicholas
Vänta, du smälter bort 45 kvadratmeter is bara på den flygresan menar du? Är det du själv som flyger Jumbo-jätten här och mellanlandar 17 gånger då också?
Martin
Nej, det är bara det bränsle-energietgång som behövs per capita för en person att lyfta. Men du har ju mer bränsle enligt de här människorna om du sitter i första klass jämfört med om du sitter i ekonomiklass. Blir du dömd? Det betyder att på samma plats som du tar upp i första klass så skulle du kunna få in tre stycken, eller två stycken, tre stycken, jag vet inte hur det funkar.
Sällan jag flyger i första klass tyvärr. Därför blir det dubbelt så hög energiutgång per person i första klass jämfört med i ekonomiklass. De har någon sådan uträkning, men det är per flygstol. Inte för att jag tycker att de verkar så rekordeliga de här uträkningarna. Jag har inte förstått det här måttet på det andra måttet.
de har på motsvarande tid av miljövänligt resande och så vidare. Men jag vet inte, vad känner du Niklas? Är du stolt över ditt, du är ju i och för sig ingen riktig svensk men känner du ändå lite sekundär stolthet över vad vårt land har åstadkommit och upplyst resten av planeten om med flygskammen?
Nicholas
50% sekundär stolthet. Det är ändå lite fascinerande därför att... Vi talar ju ibland om klimatreligionen och det är ju inte bara ett metaforiskt begrepp. Den har ju väldigt många psykologiska mekanismer som gemensamt med riktiga religioner, i synnerhet om man betraktar den i en större modern socialdemokratisk kontext.
Det den här personen har gjort med den här hemsidan är egentligen att det är en slags automatiserad byggnad. Alltså att du ska ha flygskam, det är motsvarigheten till människans syndighet. Och så kan du då köpa avlatsbrev i form av sådana här klimatkompensatoriska grejer, du planterar en jäkla träd i Afrika eller vad det gör. Och här har man liksom automatiserat en del av den här processen.
Det är lite som om katolska kyrkan hade byggt en robotpräst. Och så fick du gå fram till den där roboten och så fick du liksom skriva in vilka synder du har. hade begått och då skriver den där roboten ut åt dig ett litet papper där det står hur många gånger du ska säga Ave Maria eller kanske bara ett avratsbrev liksom att så här mycket kostar det för att köpa dig fri.
Det är det liksom nästa logiska steget i automatisering vilket väl kanske är det rimligt i ett så pass sekulariserat folk som svenskarna att nu kanske även klimatreligioner nu är väldigt obehagliga. optimistiska. Men tänk om även klimatreligionen faller offer för sekulariseringen och det liksom till slut blir det bara en stor automatisk digital process av det hela.
Martin
Alltså nu snurrar det i huvudet på mig. Jag tycker det är många bra idéer. Jag fastnar särskilt för den här idén om den här avlatsmaskinen, robotprästen. Jag som jobbar på McDonalds i ett tillfälle när vi var i Sverige, jag vet inte varför, men jag var på skoj i ett McDonalds och då hade de ersatt personalen med såna här... Robotar kan man säga, robotar som satt på väggarna, som man pratade med, gjorde sin beställning och allting sånt där. Och om McDonalds kan, varför inte kyrkan? Jag tycker det är en förnämlig idé. Förlåt att jag fastnade lite, det var sidospår kanske, men jag tyckte det var en väldigt intressant idé.
Nicholas
Du tror inte det skulle bli lite opersonligt att bikta sig framför en dator?
Martin
Ja, du kan ju gå till kyrkan för alldeles, du kan gå till kyrkan och så kan prästroboten stå där i ett vackert kyrkorum. Om. som inte är upptaget av en minigolfbana eller rutschkanen.
Nicholas
Martin
i rutschkanens land. Men du menar att det här kanske inte helt och hållet har att göra med miljöhänsyn och att rädda klimatet.
Nicholas
Ja, det är väl nästa logiska steg i den teknologiska utvecklingen. Vi har börjat automatisera så mycket annat. Nu har vi även den modernaste, om automatiserat. är bland de modernaste fenomenen i mänskligheten så har vi även modernaste fenomenet för den modernaste religionen, automatisering för klimathysterin.
Det är på vissa sätt ganska passande och jag väntar med spänning på att få se vilka andra delar av socioreligionen som man kan automatisera. Jag kanske kan bygga en robot som bekänner sin Du har en robot som tar emot bekännelserna, och en robot som bekänner synderna åt dig.
Så den bara sitter och berättar hur rasistisk du är. Och så har du en annan robot som lyssnar på det och skriver ut lite papper som säger Ja, du är en rasist. Ja, du är en klimatslösare. Och så får du veta hur ond du är. Och när det har kommit riktigt långt så kan du ha en tredje robot som plockar upp de där papprena och sköter synda förlåtelsen åt dig. Och den kan automatisera... hela den religiösa produktionskedjan?
Martin
Alltså vi har ju redan ganska mycket robotar som övervakar vad vi gör sådär tänkt i vardags. Till exempel så har vi ju på Facebook robotar som läser alla våra Facebookinlägg och meddelarna som vi skickar till varandra och avgör om det är hets mot folkgrupp och andra förbjudna budskap. Och om det är det så blir man helt automatiserad, anmäld och avstängd och så vidare.
Och det där kan man säkert expandera. Det finns ju också andra aktörer i samhället, kanske även Facebook, som har Ja, Det finns både kameraövervakning och mikrofonövervakning. Det känns som att det finns alla möjligheter att sluta cirkeln. och helt klippa bort den mänskliga faktorn.
Nicholas
Mm, just det. Vi skulle kunna automatisera Facebook så mycket att man inte ens behöver skriva där själv längre. Man behöver inte ens läsa det här. Det är bara robotar som sköter både content-generering och konsumtion. Ja.
Martin
Ett problem som jag kan se med den här planen det är ju att processerna de kräver ju ändå ett stort mått av mänsklig kreativitet och dynamism i och med att peko man är. Manualen uppdateras ofta, alltså reglerna ändras hela tiden. Så att antar att du programmerar en dator eller en robotpräst eller vad det är för någonting till att göra det automatiskt.
Du måste uppdatera deras mjukvara, alltså affärsreglerna som man skulle säga i mjukvarubranschen. Du måste uppdatera deras inre logik, alltså åtminstone varje månad. För att annars om du inte uppdaterar robotprästen eller censurbotten, så att du bara uppdaterar en gång i halvåret eller något sånt där. Då kommer de bli så vansinnet utsatta. att mot slutet av det här halvåret så kommer pressrobotarna uppfattas som rent reaktionär.
För det har gått sex månader av progressiv utveckling. Där tror jag ändå att det behövs mänsklig kreativitet och en mänsklig fingertoppskänsla för att hänga med i svängarna. Så sofistikerade maskiner har vi ännu inte att de kan hantera Pekomanualens fluktuationer.
Nicholas
Just det. Vi vet ju faktiskt hur det gick när det var Facebook eller Google som byggde en Twitter-robot som väldigt snabbt blev nazist.
Martin
Ja, jag tror att det är väldigt farligt och därför måste vi fortfarande ha våra politiska kommissarier som sköter det här. Även om vi också har de experimentella verksamheterna som Shameplane.com. Den kan ju trots allt användas av kommissarierna.
Nicholas
Kanske är kommissarierna och angiveriapparaten, kanske är den sista delen av arbetsmarknaden som överlever automatiseringen. Till slut när vi uppnår utopia och kris. och allt är automatiserat. Var kommer jobben vara? Alla kommer bara jobba med uppdateringar av PK-manualen.
Martin
Jag blir alldeles varm inombords när du målar upp den här framtidsvisionen, Niklas. Kan inte den här framtiden komma nu, nu, nu? Jag har ju faktiskt mycket glädje och jag får mycket ut av den här flygskam-grejen. Jag är inte negativ till den. Jag är ju öppen för att bli övertygad om att det är en dålig sak. Dittills, de konsekvenser jag kan se omkring mig är nästan uteslutande positiva.
Jag pratade lite om det tidigare i bubbla att det hindrar inte mig från att flyga och det stör inte mig alls av flyghatare och ängsliga miljönissar och så vidare. Om de hoppar över och flyger då slipper jag sitta i samma kabin som dem. Men möjligen om efterfrågan på flygresor går ner så kanske priserna går upp litegrann. Det är ändå väldigt billigt att flyga.
Det kan vara bra. Det kan vara värt att ta en prishöjning för att slippa rödskäggen i kabinen. Men även om det blir dyrare att flyga så tycker jag ändå att det är en oerhört bra underhållsfaktor. Till exempel i mitt Facebookflöde så har jag väldigt få vänstersinnade människor. Jag har kanske 1200-1300 Facebookvänner och sånt där.
Av dem är det kanske 10-20 stycken möjligen gamla och bekanta från länge sedan som är vänstersinnade. Och de är ju nästan alla de är ju helt fixerade ur de här sakerna. Senast häromdagen så... så såg jag en serieinlägg från en person som är forskare och han skulle på en konferens för andra forskare någonstans i södra Europa.
Och istället för att ta flyget som normalt folk så ska han givetvis åka tåg för att han har så stark flygskam. Och det är hysteriskt att se alla uppdateringar för det är ju mycket såklart dygdssignalering. Han måste ju berätta för alla hundra gånger att han inte ska ta flyget. Men så är det bara att han ska preppa för den här tågresan som ska ta mer än ett dygn, gå över kontinenten.
Han måste förbereda en playlist med bra musik som passar för att åka tåg genom Tyskland. Han måste laga matlådor åt sin fru som ska vara kvar hemma ensam med barnen. Och sen liksom, det var massor med drama. Han glömde sitt pass och det och några andra. Och jag tycker det är otroligt, det är komiskt och tillfredsställande att se vänsterblivna människor...
slösa sin tid, slösa energi och bara göra bort sig på det sättet. Jag känner bara att det drabbar ingen fattig. Tänker jag fel, Niklas? Missar jag någon dold baksida av det här som gör att jag borde sätta skrattet i halsen?
Nicholas
Nej, nu när du nämner det så har du nog rätt. Jag är inte speciellt insatt alls i stordriftsfördelarna med flyg. Men jag tänker på att vi vid det här laget måste ha så pass många flygresenärer att... Om efterfrågan sjunker så kanske det bara följer konventionell ekonomisk lag och leder till lägre priser.
Ibland kanske det blir färre flighter men det blir lägre avgifter på flygplatserna för flygbolagen att landa där. Det kan ha positiva ringar på vattnet effekter. Man kanske får lite mer benutrymme. Då går det inte helt fel på flygen.
Martin
Jag tror inte det går något nöd på flygbolagen. Jag är inte det minsta orolig för att en handfull miljönissar ska ha någon ekonomisk impact. När det kommer till krigstiden så är det väldigt få människor som håller på med det här. Det är ungefär som ekologisk mat som vi har pratat om tidigare i Bubblat. De människor som faktiskt väljer ekologisk mat i butikerna, till exempel ekologiska morötter istället för icke-ekologiska morötter, när de ekologiska morötterna kostar betydligt mer, det är en försvinnande liten del av befolkningen.
Det är en försvinnande liten del av befolkningen. Det är några procent, kanske 5%, 10% eller 15% som konsekvent väljer de dyrare ekologiska alternativen. Jag tror att det är samma sak med flygbranschen också. Men sen tänker jag bara att flygbranschen har pressat ner priserna så otroligt mycket. Jag tycker nästan att det är sjukt att man kan flyga. Det kostar ju bara några hundra spänn. Vart man än åker inom Europa så kostar det några hundringar. Nu kan man åka över Atlanten för 1 000 spänn eller 2 000 spänn om man vill. Om man bokar smart och hittar en sådan biljett.
Nicholas
Martin
Ja det är väl regel snarare än undantag numera. Om man inte råkar bo på flygplatsen. Så är det i alla fall med flygskammen. Så jag tror det ändrar mig lite grann. Jag är nog ändå glad och stolt och upplivad av att flygskammen går på export. Varför inte se resten av världens vänsterister också lägga krokben för sig själva och göra det. och göra allting väldigt komplicerat.
Nicholas
Finns det fler saker vi kan skambelägga? Går det att utöka det här konceptet till fler områden?
Martin
Det är en jättebra fråga. Definitivt. Precis som att alla deras argument redan nu bara bygger på hittepå och nonsens och flum. Så kan man hitta på vad som helst, vad du ��n kan tänka dig kan du få till att det är väldigt miljöförstörande eller dåligt för klimatet eller orättvist. Så i princip kan man säga att vad vi än vill att de ska göra kan vi få dem att göra.
Och det har ju Forsran-gänget visat gång på gång att de hittar på sådana här vänsterkampanjer, uppenbara fake-kampanjer, som sen blir riktiga kampanjer. Så jag vet inte om just vi kan göra det men definitivt tror jag att andra människor kommer fortsätta hitta på sådana här saker. Och vem vet, flygskam kanske också var någonting som uppstod på Forsran en gång i tiden.
Nicholas
Ja, just det. Folk med ont om benet. utrymme som fick en bra idé.