Scania (ORG)

Mentions of Scania by segment

Både som investerare och de la ordrar. Och jag tror också att... Att Scania och Volvo kanske några till var med från början. (117.0) Och framförallt gick svenska staten in i projektet. Och EU.

Det räcker inte med 15 miljarder. De har legat efter med produktionen och leverans länge. Det ställde till det för Scania bland annat. (462.6) Och BMW hade lagt en beställning värd 22 miljarder kronor.

Det är ju ingen bedömningsfråga det här, eller någon annan konflikt, utan... Han har ju förfalskat inbjudningar från svenska stora företag som Volvo och Scania. (183.5) Och de har ju själva vittnat om att de här inbjudningarna har inte visst stått för. Det finns ju liksom ingenting att diskutera.

Leif Östling petas som ordförande från Storytelje Science Park efter att ha medverkat i SvebTV och där berättat om sina erfarenheter av invandring från Afrika och Mellanöstern då han var vd på Scania. (0.2) Boel Godnar S säger att uttalandena var alltför grova för att kunna accepteras. Före vdn har inte stöd av någon av ägarna.

förstår, verkar inte riktigt förstå att folk har några stora synpunkter. Det är som att han inte riktigt förstår vidden eller den kulturella kontexten av en sån här debatt, utan det är som att han nästan tror att han har ju varit ordförande där för Scania och så har han uttalat sig i SvebTV, (494.4) då är det klart att det kommer journalister och ställer lite frågor. Då kan han prata om det lite generellt.

Han är pensionerad miljonär. Han har inte så mycket han behöver oroa sig för. Men det är ett litet citat jag skulle vilja läsa upp här när han har pratat med Henrik Henriksson. Jag tror det är den nya vdn för Scania eller något sånt där. (826.1) Jag pratar med Henrik Henriksson i torsdags. Det blir naturligtvis ett väldigt tryck när sånt här kommer ut i ett sånt här invandrartätt samhälle som ser ut.

Han var relativt okänd fram till för ett par år sedan. Hans bakgrund, det är ganska enkelt att beskriva Leif Östlings bakgrund. Han har jobbat hela sitt liv på Scania, (43.0) lastbilsföretaget Scania. Lång,

Hans bakgrund, det är ganska enkelt att beskriva Leif Östlings bakgrund. Han har jobbat hela sitt liv på Scania, lastbilsföretaget Scania. (46.8) Lång, lång karriär från 70-talet på ett och ett halvt år.

Och sen har han jobbat sig uppåt då i Scania-ledningen, var Scania-chef. Och sen har han jobbat i koncernledningen för Volkswagen, som äger Scania. (59.6) Så han har varit liksom en tjänsteman i ett och samma företag hela sitt liv. Och sen så blev han ordförande för Svenskt Näringsliv.

jag tror att den är från Sveriges Radio som har rubriken nåt styr med Sverige är ett väldigt rasistiskt land. att Sverige är väldigt rasistiskt för att Sverige inte öppnar gränserna och släpper in miljontals ytterligare utlänningar. För då säger han så här, en tredjedel av alla anställda på Scania där jag är chef, (268.3) är utlänningar och det funkar jättebra, Sverige borde öppna gränserna.

Argumentationsgången är så intressant därför att den visar hur skilda de här människorna är från verkligheten. Argumentationsgången ser ut så här att Leif Osting har ju en lång del, långt period i sitt liv varit aktiv företagsledare, framförallt för Scania. (1065.8) Och då säger de här ledarskribenterna och kolonisterna så här att och det är folk som i någon mening ska vara liksom högerns språkrörat Han säger, Leif,

Och då ska tankegången vara att eftersom han ledde en koncern som producerade och sålde lastbilar då skulle han vara jätteglad för att det fanns asfalterade väg så att han kunde bära lastbilar. Så att på något sätt så ska han med hjälp av sina personliga inkomster betala som han har därför att han är enkelt uttryckt lastbilsdirektör. Så ska han betala lite extra för att staten ska bygga vägar som lastbilarna kan åka på. Och om inte Scania hade funnits, (1131.9) ska vi då anta att de där vägarna aldrig hade byggts då? Folk hade fått åka på grusavtimmervägar med sin nya Volvo.